Problèmes de Hyundai ix20 : Le voyant "Check Engine" reste allumé et le capteur de vilebrequin peut être défectueux.

Hé là, il semble définitivement que vous êtes sur l'argent avec les pensées du capteur de vilebrequin. J'ai vécu quelque chose d'étrangement similaire avec ma Hyundai Elantra 2014. Comme vous, mon voyant "Check Engine" était un visiteur constant et la voiture avait une bonne part de problèmes de démarrage et de calage occasionnel. D'après mon expérience au garage, ils ont identifié le problème comme étant le harnais de câblage/connecteur du capteur de vilebrequin qui était défectueux. Il s'agit d'un problème assez grave, car ce capteur communique les informations relatives au régime moteur à l'unité de contrôle du moteur et, lorsqu'il est défectueux, il provoque toutes sortes de dégâts. Mon mécanicien a dû remplacer le faisceau/connecteur défectueux du capteur pour résoudre le problème. C'est une tâche un peu délicate car l'emplacement du faisceau de câbles/connecteur du capteur est assez difficile d'accès et il a fallu d'abord confirmer que le problème ne provenait pas du capteur lui-même. Inutile de dire qu'une fois réparée, la voiture a fonctionné comme jamais auparavant. Finis les voyants "Check Engine" persistants et les blocages surprenants. Vous devriez donc laisser votre mécanicien examiner attentivement le faisceau de câbles/connecteur, idéalement à l'aide d'un outil de diagnostic. Nous vous souhaitons bonne chance. J'espère que votre Hyundai ix20 retrouvera bientôt sa forme normale.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! C'est rassurant de savoir que j'ai peut-être mis le doigt dans l'engrenage avec le capteur de vilebrequin, et la situation de votre Elantra ne me semble que trop familière. Je vais certainement insister pour que l'on vérifie bien le faisceau de câbles / le connecteur du capteur, et j'espère que ce n'est pas quelque chose de plus délicat. Vous n'imaginez pas à quel point je suis inquiet à chaque fois que le voyant "Check Engine" s'allume - c'est comme si la voiture avait une façon bien à elle de m'effrayer ! Au fait, vous souvenez-vous à peu près de la somme que vous avez dû débourser pour réparer cet accroc sur votre Elantra ? Et est-ce que d'autres problèmes sont apparus après la réparation, ou est-ce que tout s'est bien passé depuis ? Toute information complémentaire serait la bienvenue. A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Oh, la bonne vieille peur du "Check Engine", je pense que nous sommes tous passés par là ! Mais ne vous inquiétez pas, une fois le faisceau de câbles du capteur de vilebrequin réparé, votre ix20 cessera de vous donner ces vilaines frayeurs. En ce qui concerne le coût, lorsque j'ai fait réparer le connecteur du faisceau de câbles du capteur de vilebrequin de mon Elantra, la facture s'est élevée à environ 170,00 €. Ce n'était pas vraiment une goutte d'eau dans l'océan, mais compte tenu du soulagement que procure le fait de ne plus avoir une voiture qui donne l'impression d'être possédée, c'était de l'argent bien dépensé. Depuis cette petite réparation, tout s'est déroulé sans incident sous le capot, heureusement. Le témoin de contrôle du moteur est resté discret et mon Elantra ronronne comme un chaton. Je dirais donc qu'il faut se préparer à mettre ce problème dans le rétroviseur ! N'oubliez pas, cependant, de faire évaluer le problème par un professionnel, car tout dépend de la particularité du problème de votre voiture. Bonne chance ! J'ai hâte d'entendre parler de votre ix20 de retour sur la piste en pleine gloire. Merci à vous !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci encore ! J'apprécie vraiment la réponse détaillée. Il est bon d'entendre que la réparation de votre Elantra n'a pas entraîné d'autres problèmes et 170,00 € semble être un prix assez juste pour la tranquillité d'esprit. J'espère que mon problème avec l'ix20 sera aussi facile à résoudre et que nous n'avons pas affaire à des "particularités" spéciales. Je pense que l'essentiel est de faire confiance aux professionnels et de croiser les doigts. Quoi qu'il en soit, je vais appeler le garage, prendre rendez-vous et insister pour qu'il examine en priorité le faisceau de câbles/connecteur du capteur de vilebrequin. Je vous tiendrai au courant. Tout cela m'a été très utile, alors bravo !

(Traduit de l'Anglaise)