Problèmes de hauteur de caisse et de rebond dans la Volvo V70 Diesel 2009

Bonjour, j'ai eu un problème comparable avec ma Volvo XC90 2007 il y a quelques années. Je ne suis pas un expert, mais j'ai un peu d'expérience. Le manque d'homogénéité de la hauteur de caisse et le rebond me rappellent le problème que j'ai rencontré. Comme vous, j'ai deviné le problème, mais lorsque je me suis rendu chez mon garagiste local, il s'est avéré que la connexion entre le câble et la fiche était défectueuse. La réparation m'a coûté 155 euros. Tout va bien depuis. Je me demande simplement si vous avez vérifié vos amortisseurs et vos jambes de force. N'oubliez pas de donner plus de détails sur l'état de votre véhicule, comme le kilométrage, la dernière révision, etc. Cela m'aidera à mieux comprendre votre situation. Tenez-nous au courant !

(Traduit de l'Allemande)

C'est intéressant. Je ne pensais pas que cela pouvait être le problème, j'apprécie votre contribution. Ma V70 a parcouru environ 185 795 km. La dernière révision était une révision de routine, rien d'extraordinaire n'a été signalé à cette occasion. Je vais certainement jeter un coup d'œil aux amortisseurs et aux jambes de force. Je vais prendre rendez-vous avec mon garagiste local prochainement. Je vous tiendrai au courant, merci !

(Traduit de l'Allemande)

Merci de nous donner plus de détails sur votre V70. Au vu de votre kilométrage, il y a de fortes chances que vos amortisseurs et jambes de force aient besoin d'être remplacés. Mon XC90 a également eu besoin d'un peu d'attention à ce niveau de kilométrage, la pauvre vieille fille. Une autre chose à méditer : les diesels étant un peu plus lourds à l'avant, les amortisseurs avant risquent de lâcher en premier. C'est peut-être la cause de l'inégalité de la hauteur de caisse et des rebonds excessifs. Quoi qu'il en soit, votre garagiste local vous dira précisément ce qui ne va pas. N'oubliez pas non plus que si les câbles et les bougies étaient en cause dans mon cas, il pourrait en aller tout autrement pour votre V70. C'est un travail de détective. Ne cherchez donc pas à reproduire ma solution. Chaque voiture a sa propre personnalité, après tout ! J'espère que vous n'aurez pas trop de mal à régler ce problème. Tenez-nous au courant de vos découvertes. Bonne route à tous.

(Traduit de l'Allemande)

Une bonne réflexion. Tout à fait d'accord, il n'y a pas deux voitures identiques. J'ai réservé la voiture pour un diagnostic chez mon garagiste, et je pense que les amortisseurs avant pourraient présenter un problème. Si j'ai des nouvelles, je les partagerai avec vous. Vos conseils ont été très utiles - j'espère que ce n'est pas trop douloureux pour le portefeuille ! Merci d'avoir pris le temps de m'aider et pour les vœux, conduisez prudemment !

(Traduit de l'Allemande)