HorusN3u
Problèmes de gel des buses de pulvérisation sur une Mercedes GLA Classe Diesel BJ 2018
Buses de pulvérisation gelées
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hé, merci pour ton aide ! Ma GLA a maintenant 143856 km au compteur. Les buses commencent tout simplement à givrer, surtout quand il fait vraiment froid dehors. Le chauffage ne semble pas fonctionner du tout. Lors du dernier service, il n'y avait aucun problème de ce genre. Je ne sais donc pas quoi faire. Mais ton idée de faisceau de câbles est plausible. Je vais faire vérifier ça. Les 95 € me conviendraient si cela pouvait résoudre le problème. Merci encore !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, pas de problème, je suis content de pouvoir aider ! Oui, le kilométrage peut être une raison. Normalement, ce genre de problème survient après de nombreux kilomètres et surtout par temps froid. Avec le chauffage des gicleurs, tu as peut-être raison, surtout quand il fait vraiment froid dehors. Mais cela pourrait aussi être tout simplement l'antigel. As-tu suffisamment d'antigel dans ton lave-glace ? Un taux d'antigel trop faible peut aussi provoquer le gel des gicleurs. Avant d'aller chez le mécanicien, tu pourrais peut-être le vérifier ? Cela ne te coûtera rien dans un premier temps. Si cela n'aide pas, je ferais en tout cas vérifier le faisceau de câbles comme je l'ai fait. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes GLK classe BJ 2016. La connexion des câbles était défectueuse dans mon cas. Je me décrirais comme quelqu'un ayant quelques connaissances en automobile. Il s'est avéré que le faisceau de câbles vers les buses avait un faux contact. Les gars de mon garage l'ont réparé et cela m'a coûté environ 95 €. C'est une chose stupide, mais qu'est-ce qu'on peut faire ? Dis-moi, pourrais-tu nous en dire un peu plus sur ta voiture ? Quels sont exactement les symptômes ? Je pourrai peut-être mieux t'aider. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)