100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

KingRalf

Problèmes de gel des buses de pulvérisation sur la Peugeot 106 Diesel (année de construction 2001)

Buses de pulvérisation gelées

Bonjour à tous ! Ma Peugeot 106 diesel (année 2001) me cause actuellement quelques soucis. J'ai remarqué que les buses de pulvérisation gèlent. Est-ce que cela peut éventuellement être dû à un défaut du chauffage des buses de pulvérisation ou est-ce que je fais une erreur de raisonnement ? Si quelqu'un a l'expérience de ce problème et peut me donner des conseils, je lui en serais très reconnaissant. Comment avez-vous résolu le problème et comment le garage a-t-il travaillé dessus ? J'attends vos réponses avec impatience !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


MoriFuchs

Bonjour, j'ai eu le même problème avec ma Peugeot 206 diesel (année 2003). Je ne suis pas un professionnel, mais j'ai eu quelques expériences avec des voitures. J'ai d'abord pensé que cela pouvait être le chauffage, mais il s'est avéré que la connexion des câbles était défectueuse. J'ai amené ma voiture au garage et ils ont vérifié et réparé les connexions des câbles. J'ai payé 95 euros pour cela. Pourrais-tu peut-être donner plus de détails sur ton véhicule ? Je pourrais alors peut-être t'aider. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

KingRalf (Auteur)

Bonjour, merci pour vos conseils. Je n'avais pas encore pensé que le problème pouvait éventuellement provenir de la connexion par câble. Nous verrons bien si c'est le cas pour moi aussi. Mon dernier entretien remonte à 97262 km et jusque-là, je n'ai jamais eu de problème avec les buses. Je devrais peut-être retourner chez le garagiste pour faire vérifier les connexions des câbles. Aussitôt dit, aussitôt fait, je vous dirai comment cela s'est passé ! Merci encore et que ça saute !

(Traduit de l'Allemande)

MoriFuchs

Bonjour à toi ! Je suis content que mes conseils t'aient aidé. Pour ce genre de choses, il est toujours compliqué de déterminer la cause exacte, mais avec 97262 km et vu l'âge de la voiture, il est fort possible qu'un câble soit défectueux quelque part. Le voyage chez le garagiste est certes énervant, mais en tout cas utile. Si tu sais alors exactement ce qui ne va pas, ce serait super si tu pouvais nous en informer ici sur le forum. Cela aidera certainement d'autres personnes. Cela m'intéresserait en tout cas de savoir si c'était vraiment les câbles qui étaient en cause ! Je te souhaite beaucoup de patience et espère que le problème sera résolu rapidement ! Croisons les doigts ! À bientôt et fais-toi plaisir !

(Traduit de l'Allemande)

KingRalf (Auteur)

Bonjour encore une fois ! Je suis heureux d'apprendre que les conseils ont été utiles. Avec ce genre de choses mécaniques, c'est toujours un peu difficile et avec presque 100.000 km au compteur, des problèmes peuvent survenir. Je pense que ta décision d'aller chez le garagiste est certainement la bonne. Tiens-nous au courant, peut-être que le fait de vérifier les connexions des câbles aidera vraiment. Espérons qu'il ne s'agit pas de quelque chose de plus grave et que ta Peugeot sera bientôt en état de marche. Si tu as des questions ou des mises à jour, n'hésite pas ! Merci encore pour tes gentils mots ! Reste à l'écoute et espère que tout se passera bien. A bientôt et bonne conduite !

(Traduit de l'Allemande)

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Vous voulez en savoir plus sur votre voiture ?

Commandez le boîtier et l'Appli Carly

Vérifier les offres actuelles
Mobile and adapter showcase
Marques de voitures
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved