Problèmes de fumée noire et de FAP : les problèmes de Colt Diesel

J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma Mitsubishi Lancer diesel 2008 l'année dernière. De la fumée noire, une faible accélération et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux, ça me semble très familier. Je l'ai fait vérifier chez mon spécialiste diesel local et il s'est avéré que le FAP était fortement obstrué par de la suie. Ils ont d'abord essayé la régénération forcée, mais le FAP était trop endommagé. J'ai dû faire nettoyer le FAP par un professionnel et remplacer le capteur de pression car il donnait de fausses lectures, ce qui empêchait les cycles de régénération corrects. Le tout a pris environ deux jours à réparer, mais cela en valait la peine. La voiture fonctionne comme neuve maintenant, plus de fumée noire, une bonne distribution de puissance et une consommation de carburant revenue à la normale. Mon conseil ? N'attendez pas trop longtemps, un FAP obstrué peut causer des dommages plus graves au moteur s'il n'est pas contrôlé. Assurez-vous simplement de trouver un garage spécialisé dans les moteurs diesel et les systèmes FAP. Ce n'est certainement pas une solution rapide sur le bord de la route, mais c'est mieux que de risquer une panne complète du FAP.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. C'est vraiment utile de savoir que le nettoyage du FAP et le remplacement du capteur ont réglé le problème pour vous. Je vais chercher un spécialiste du diesel près de chez moi. Vous souvenez-vous à peu près du prix que vous avez payé pour l'ensemble du travail ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous eu d'autres problèmes liés au FAP ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Je suis heureux de vous aider à faire le point sur les coûts de réparation de ma Lancer. Le travail complet a coûté 1325 €, oui, ce n'était pas bon marché, mais honnêtement, c'était de l'argent bien dépensé. L'erreur du capteur de contre-pression des gaz d'échappement qui causait tous ces problèmes a complètement disparu maintenant, et ils ont fait un travail minutieux pour nettoyer le FAP très chargé. Depuis que je l'ai fait réparer chez le spécialiste, ma voiture fonctionne comme un rêve, plus aucun problème ! La fumée noire a disparu, la puissance est revenue à la normale et la consommation de carburant est bien meilleure. Cela fait plus d'un an maintenant, et je n'ai pas eu un seul problème lié au FAP. Assurez-vous simplement de maintenir le régime élevé de temps en temps sur les longs trajets pour aider à la régénération régulière, et vous devriez être prêt à repartir. Je sais que cela peut sembler un prix élevé, mais croyez-moi, c'est moins cher que de devoir remplacer l'ensemble du FAP. De plus, la tranquillité d'esprit en vaut la peine. Faites-moi savoir si vous avez besoin de recommandations de spécialistes dans votre région !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! En fait, je viens de rentrer du spécialiste diesel hier. Vous avez tout dit, ils ont trouvé des problèmes similaires sur ma Colt. Le FAP était super bouché et le capteur était grillé. La facture finale était un peu plus élevée que la vôtre, environ 1 500 €, mais ils ont fait un travail complet, nettoyé le FAP, remplacé le capteur et même fait un contrôle complet du système. Cela leur a pris environ trois jours au total, mais wow, quelle différence ! La voiture est à nouveau comme neuve. Plus de fumée noire, j'ai retrouvé ma puissance et le moteur tourne comme du beurre. Le plus drôle, c'est que j'étais tellement nerveux à l'idée de me faire arnaquer après ma dernière expérience de mécanicien, mais ces gars-là connaissaient vraiment leur métier. Ils m'ont tout expliqué clairement et m'ont même montré le FAP bouché, c'était assez choquant de voir à quel point c'était grave ! Je viens de l'emmener faire un tour sur autoroute ce matin, et il fonctionne à merveille. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision de le faire réparer correctement plutôt que d'essayer de trouver une solution rapide et bon marché. Cela vaut vraiment chaque euro dépensé !

(Traduit de l'Anglaise)