C.chulvi
Problèmes de fonctionnement sur BMW Série 1 E82 Coupé
L'éclairage du tachymètre ne fonctionne plus automatiquement dans l'obscurité
Défaillance de divers systèmes (principalement dans le domaine des fonctions audio/navigation)
(Traduit de l'Espagnole)
5 commentaire(s)
@CarlyMechanic
Vérifiez d'abord les fusibles relatifs aux systèmes concernés, car un fusible grillé peut entraîner l'arrêt de plusieurs composants électriques. Si les fusibles sont intacts, inspectez le module de commande de la carrosserie (BCM) du véhicule ou les relais associés, car ils peuvent avoir été affectés lors de la personnalisation. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions.
Je vais essayer maintenant et je vous le ferai savoir, merci beaucoup.
(Traduit de l'Espagnole)
@C.chulvi
Je vais essayer maintenant et je vous le ferai savoir, merci beaucoup.
Vérifiez également les connexions électriques pour vous assurer qu'elles sont bien fixées et qu'elles ne sont pas endommagées. Si le problème persiste après avoir vérifié les fusibles et le BCM, il peut être utile de consulter un mécanicien professionnel pour éviter toute complication supplémentaire. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'aide !
(Traduit de l'Anglaise)
@CarlyMechanic
Vérifiez également les connexions électriques pour vous assurer qu'elles sont bien fixées et qu'elles ne sont pas endommagées. Si le problème persiste après avoir vérifié les fusibles et le BCM, il peut être utile de consulter un mécanicien professionnel pour éviter toute complication supplémentaire. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'aide !
Les fusibles et le câblage ne le sont pas, ils sont tous en bon état. La dernière chose qu'il me reste à faire est d'examiner le FRM, mais pour savoir s'il est bon ou mauvais, je pense que je devrais en acheter un nouveau.
(Traduit de l'Espagnole)
@C.chulvi
Les fusibles et le câblage ne le sont pas, ils sont tous en bon état. La dernière chose qu'il me reste à faire est d'examiner le FRM, mais pour savoir s'il est bon ou mauvais, je pense que je devrais en acheter un nouveau.
Avant d'acheter un nouveau module d'habitacle (FRM), essayez de le réinitialiser en débranchant la batterie pendant environ 15 minutes, puis en la rebranchant. Si le problème persiste, il est préférable de demander à un professionnel de diagnostiquer le FRM afin de confirmer s'il doit être remplacé. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !
(Traduit de l'Anglaise)
Vérifiez d'abord les fusibles relatifs aux systèmes concernés, car un fusible grillé peut entraîner l'arrêt de plusieurs composants électriques. Si les fusibles sont intacts, inspectez le module de commande de la carrosserie (BCM) du véhicule ou les relais associés, car ils peuvent avoir été affectés lors de la personnalisation. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions.
(Traduit de l'Anglaise)