Problèmes de fonctionnement irrégulier du moteur et de consommation accrue de carburant sur la Ford Everest 2009 - Expériences et propositions de solutions recherchées

Hé, j'ai eu un problème similaire avec mon Ford Ranger, année 2007. Je ne suis pas un professionnel de la mécanique automobile, mais j'ai un peu d'expérience avec les voitures - donc je dirais que j'ai "quelques" connaissances en matière d'automobile. Au garage, ils ont constaté que l'air parasite était dû à des tuyaux en caoutchouc défectueux ou poreux et que la ventilation du carter moteur était défectueuse. Cela m'a coûté 235 euros. Je te suggère de faire vérifier ces points par le garage. Quel moteur as-tu dans ton véhicule ? Et y a-t-il d'autres symptômes ? Je pourrais alors peut-être t'aider de manière plus précise.

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour ta réponse. Mon Everest est équipé d'un 2.5 TDCi de 143 CV. Il n'y a pas vraiment d'autres symptômes, mais les 76962 km qu'il a maintenant à son actif semblent être une raison logique d'après ton explication. Personne ne m'avait encore parlé d'une ventilation de carter défectueuse ou de tuyaux poreux, alors merci pour le conseil ! Je vais faire vérifier ça lors de ma prochaine visite chez le garagiste !

(Traduit de l'Allemande)

Très bien, mon Ranger avait environ 72 000 km au compteur quand les problèmes ont commencé. Le kilométrage est donc correct. Dans mon cas, la voiture était encore plus instable à l'arrêt lorsque la climatisation fonctionnait - c'était un autre symptôme que j'avais oublié de mentionner. C'est peut-être aussi quelque chose à quoi tu peux faire attention. Mais dans l'ensemble, je dirais que cela ressemble beaucoup à de l'air parasite dû à des tuyaux défectueux et/ou à une ventilation du carter. Fais vérifier cela en tout cas, de préférence avant que la situation n'empire. Prends bien soin de ta voiture !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour tes nouvelles idées, c'est vraiment super. Oui, je vais certainement faire attention à cela et tester si le vacillement à l'arrêt s'accentue lorsque la climatisation fonctionne. Si c'est le cas, cela a un rapport avec ta théorie. Je ne manquerai pas d'en parler lors de ma prochaine visite chez le garagiste. C'est déjà bien de savoir qu'on a des gens comme toi qui partagent leurs expériences ! En tout cas, je prendrai bien soin de ma voiture. Ton aide vaut de l'or, merci encore !

(Traduit de l'Allemande)