Problèmes de direction lourde et d'ABS : Problèmes de l'Outlander

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Mitsubishi Eclipse Cross 2018 le mois dernier. Les symptômes étaient presque identiques, une direction lourde, des vibrations et ces voyants d'avertissement. Il s'est avéré que c'était en effet le système de direction assistée électrique, plus précisément une connexion de câble défectueuse qui causait une perte de puissance intermittente à l'unité EPS. Je l'ai emmené chez mon concessionnaire Mitsubishi local, car ces systèmes sont assez complexes. Ils ont diagnostiqué une connexion lâche dans le faisceau de câbles principal de l'EPS, ainsi que de la corrosion sur les connexions des fiches. Ce n'était pas un travail de réparation énorme, mais il fallait un équipement de diagnostic adéquat pour identifier le problème exact. Le problème a été résolu en une demi-journée environ. Ces problèmes ne doivent pas être ignorés car ils affectent le contrôle de la direction. Si vous cherchez un mécanicien, je vous conseille vivement de vous adresser à un concessionnaire Mitsubishi certifié pour ce problème particulier. Ils ont les bons outils de diagnostic et l'expérience de ces systèmes EPS spécifiques. Puisque vous avez parcouru 133 000 km, il peut être intéressant de leur demander de vérifier l'ensemble du système EPS pendant qu'ils s'en occupent. J'espère que cela vous aidera.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car j'ai exactement le même problème en ce moment. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près de la somme que vous avez payée pour la réparation. Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis qu'ils l'ont réparé ? J'aimerais savoir si d'autres problèmes sont apparus par la suite. Je vais peut-être suivre votre conseil et me rendre chez le concessionnaire au lieu de prendre le risque de faire appel à un mécanicien ordinaire.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, je suis heureux de pouvoir vous aider ! Je l'ai fait réparer il y a quelques semaines et cela m'a coûté 155€, ce qui n'est pas si mal si l'on considère que j'avais peur que ce soit quelque chose de grave. Le problème était exactement ce que j'ai mentionné plus haut, juste un câble de connexion douteux qui avait besoin d'être réparé. Je suis heureux de dire que mon Eclipse Cross fonctionne comme un rêve depuis la réparation. L'erreur de signal de la direction assistée électrique qui était à l'origine de tous ces problèmes a complètement disparu maintenant, plus de direction lourde, plus de voyants d'avertissement, plus rien ! Honnêtement, j'ai l'impression de conduire à nouveau une voiture neuve. L'équipement de diagnostic du concessionnaire a vraiment fait la différence, il a repéré le problème immédiatement et l'a réparé correctement. Croyez-moi, pour ces systèmes de direction électronique, cela vaut la peine de s'adresser à quelqu'un qui sait ce qu'il fait avec les Mitsubishi. Je n'ai pas eu un seul problème depuis. La direction est à nouveau agréable et légère, et les vibrations gênantes sont de l'histoire ancienne. De l'argent bien dépensé si vous voulez mon avis ! Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas. Il est toujours bon d'entendre comment ces choses se passent !

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste informer tout le monde de ce qui s'est passé avec mon Outlander ! Je l'ai finalement emmené chez le concessionnaire Mitsubishi hier, et je suis heureux d'avoir suivi vos conseils ! Il s'avère que c'était aussi un problème de câblage, mais dans mon cas, il y avait un dégât des eaux qui avait corrodé une partie du faisceau électrique de l'EPS. Cela m'a coûté un peu plus cher, environ 280€, mais ils ont tout réglé en 4 heures. Le mécanicien m'a même montré les pièces endommagées et m'a tout expliqué clairement. La différence est comme le jour et la nuit ! Je n'ai plus à me battre avec le volant, les vibrations gênantes ont disparu et tous les voyants sont éteints. La voiture est incroyablement douce maintenant, comme quand je l'ai eue. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde, en particulier le partage de vos expériences. Si quelqu'un d'autre rencontre des problèmes similaires, il faut absolument aller directement chez le concessionnaire. Les outils de diagnostic dont ils disposent valent leur pesant d'or ! Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. Il est temps de profiter à nouveau de mon Outlander qui roule en douceur !

(Traduit de l'Anglaise)