Dani94
Problèmes de démarrage du Honda XRV : Batterie ou quelque chose de pire ?
La voiture ne démarre pas
Lumières faibles ou vacillantes
Batterie faible au démarrage du moteur
Temps de démarrage à froid plus long
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Bruit bizarre du moteur
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai eu exactement les mêmes symptômes avec ma XRV et il s'est avéré que c'était aussi le moteur du démarreur. Je ne me souviens pas du prix que j'ai payé, mais vous souvenez-vous du coût total de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis la réparation. Ma Honda fonctionne bien depuis la réparation, mais il est toujours bon de savoir à quoi s'attendre.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Heureux d'apprendre que tu as réussi à régler le problème ! Oui, je me souviens exactement de ce que j'ai payé, 565 € au total, main d'œuvre et pièces comprises. Le moteur du démarreur lui-même a été la principale dépense. Après l'avoir réparé, mon CR-V a démarré comme un champion, plus de ces ennuyeux grincements ou de ces lumières qui s'assombrissent ! C'est un tel soulagement de ne plus avoir à croiser les doigts à chaque fois que je tourne la clé. La réparation a totalement résolu le problème et je n'ai pas eu d'autres problèmes depuis. En fait, elle fonctionne mieux que jamais depuis un an. Aucun autre problème n'est apparu, je suppose que nous l'avons détecté juste à temps avant qu'il ne puisse causer d'autres problèmes. C'est bon d'entendre que votre XRV se porte bien aussi ! Ces Honda sont assez fiables une fois que vous avez résolu les problèmes qui se présentent. Il suffit d'effectuer un entretien régulier et tout devrait bien se passer. Le fait d'avoir un démarreur en état de marche fait une énorme différence, plus de ces moments d'angoisse où l'on se demande si la voiture va démarrer !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour la ventilation des coûts ! Oui, c'est à peu près ce que je me souviens avoir payé aussi. J'ai finalement emmené mon XRV chez un nouveau mécanicien la semaine dernière après que le démarreur ait complètement rendu l'âme. J'ai eu beaucoup de chance, j'ai trouvé un gars honnête qui a diagnostiqué le problème tout de suite et l'a réparé le jour même. La réparation n'était pas bon marché, mais elle en valait vraiment la peine. Fini le stress de savoir si je vais pouvoir démarrer ma voiture ! Le mécanicien a également vérifié tout le reste pendant qu'il s'en occupait et m'a dit que le reste du moteur avait l'air en bon état. C'est un tel soulagement après toute cette épreuve. Vous avez raison en ce qui concerne l'entretien, j'ai fait très attention depuis la réparation. La voiture fonctionne comme si elle était neuve maintenant, elle démarre instantanément à chaque fois. Le son du moteur est bien meilleur aussi, et tous les voyants d'alerte ont disparu. J'ai définitivement appris ma leçon sur le fait de ne pas attendre trop longtemps lorsque ces problèmes apparaissent ! J'apprécie votre aide. Il est bon de savoir que quelqu'un d'autre a vécu la même chose et a réussi à régler le problème. J'espère que nous aurons tous les deux beaucoup plus d'années sans problèmes avec nos Hondas !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu des problèmes très similaires avec mon Honda CR-V 2011 (moteur à essence) l'année dernière. D'après ce que vous décrivez, cela ressemble exactement au problème de démarreur que j'ai rencontré. Les symptômes correspondent parfaitement, démarrage lent, lumières éteintes, et ce bruit de grincement pendant les tentatives de démarrage. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement de la batterie, mais lorsque je l'ai finalement emmenée au garage, ils ont diagnostiqué un moteur de démarreur défectueux. Le solénoïde de l'ancien démarreur était usé, ce qui provoquait des problèmes de connexion intermittents. Ils ont dû remplacer l'ensemble du démarreur. La réparation n'était pas très complexe, mais ce n'est certainement pas un travail de bricoleur, à moins d'être très expérimenté en matière de réparations automobiles. Le mécanicien a dû démonter plusieurs composants pour accéder au démarreur. L'ensemble de la réparation a pris environ 3 à 4 heures. N'attendez pas trop longtemps, mon erreur a été de conduire la voiture dans cet état pendant des semaines. Vous risquez de vous retrouver bloqué quelque part lorsque le démarreur finira par lâcher complètement. Le moteur du démarreur est un élément crucial et ces symptômes ne disparaîtront pas d'eux-mêmes.
(Traduit de l'Anglaise)