Problèmes de démarrage à froid de la VW Taos signalant un défaut du chauffage PTC

J'ai eu un problème similaire avec ma VW T-Cross 2021 l'hiver dernier. Ayant une expérience modérée de l'entretien automobile, j'ai d'abord pensé qu'il s'agissait simplement d'un problème de système de chauffage ordinaire, mais il s'est avéré que la panne électrique était plus complexe. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres : démarrages à froid difficiles, consommation de carburant accrue et problèmes de chauffage. Le moteur du ventilateur fonctionnait, mais l'élément chauffant ne fonctionnait pas correctement. Après l'échec de quelques dépannages de base, je l'ai emmené à mon atelier habituel. Leur diagnostic a révélé un chauffe-eau auxiliaire électrique défectueux, qui entraînait une compensation incorrecte du système de gestion du moteur lors des démarrages à froid. La réparation a consisté à remplacer l'élément chauffant PTC et à recalibrer le système. Le coût total était de 350 €, pièces et main-d'œuvre comprises. La réparation a complètement résolu les problèmes, la consommation de carburant est revenue à la normale, les démarrages à froid sont redevenus fluides et la réparation du chauffage a rétabli un contrôle correct de la température. Avant de suggérer des solutions spécifiques, pourriez-vous partager : Remarquez-vous des bruits inhabituels provenant du système de chauffage ? Quels codes d'erreur votre système affiche-t-il ? Le problème s'est-il progressivement aggravé ou a-t-il commencé soudainement ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Ces informations permettraient de déterminer si votre Taos rencontre le même problème sous-jacent.

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Je viens de terminer ma dernière révision il y a 2 semaines, et maintenant à 96710 km, le problème s'est considérablement aggravé. Les codes que j'obtiens sont P0597 et P0598, qui pointent directement vers le circuit de commande du chauffage du thermostat. Aucun bruit inhabituel du système de chauffage, mais la chaleur produite est minimale même après 15 minutes de conduite. Le moteur du ventilateur semble fonctionner correctement, je l'entends changer de vitesse normalement. Le problème a commencé progressivement il y a environ un mois et s'est constamment aggravé. Le seul autre problème électrique que j'ai remarqué est que parfois l'affichage de la climatisation clignote brièvement lors du réglage de la température. Aucun autre problème électrique à signaler. La consommation de carburant a augmenté d'environ 15 % depuis le début de ces problèmes. En regardant les coûts de réparation que vous avez mentionnés, j'espère que la réparation sera similaire, bien que les prix aient peut-être changé depuis votre réparation.

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Merci pour ces détails. Les codes d'erreur P0597 et P0598 correspondent exactement à ce que j'ai vécu avec mon T-Cross, confirmant le problème du circuit de commande du chauffage du thermostat. Cette augmentation de 15 % de la consommation de carburant est presque identique à ce que j'ai constaté, la mienne était d'environ 17 % plus élevée avant la réparation. L'affichage qui scintille est également un signe révélateur de fluctuations de tension dans le système de climatisation que j'ai également remarquées. Étant donné que votre kilométrage est supérieur à celui que j'avais lors de ma réparation (la mienne était à 78 000 km), vous devriez peut-être également leur demander de vérifier le faisceau de câblage. Dans mon cas, ils ont constaté une usure mineure de l'isolation sur certains câbles du circuit de chauffage pendant la réparation. Le coût de la réparation aujourd'hui serait probablement d'environ 400 à 450 € en fonction des prix actuels des pièces. Assurez-vous qu'ils effectuent un diagnostic complet du système après le remplacement, mon mécanicien a dû effectuer deux cycles de programmation pour que le contrôle de la température fonctionne correctement. Un conseil : documentez l'augmentation de la consommation de carburant et conservez ces codes d'erreur. Certaines garanties sur les composants peuvent toujours s'appliquer même à votre kilométrage, en particulier pour le chauffage PTC, car il s'agit d'un problème connu sur nos modèles.

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L'affichage intermittent et les codes d'erreur correspondent parfaitement à votre description. Je viens de prendre rendez-vous pour la semaine prochaine afin de le faire vérifier. Bonne idée d'avoir documenté la consommation de carburant, je la suis via mon application de carburant depuis le début des problèmes. Mon conseiller d'entretien a mentionné qu'ils ont constaté plusieurs cas similaires avec le système de chauffage ces derniers temps, en particulier des pannes du chauffage PTC. Ils m'ont fait un devis de 425 € pour la réparation, incluant le diagnostic et la programmation, ce qui correspond à ce que vous avez payé. Ils ont également accepté d'inspecter le faisceau de câblage dans le cadre de la réparation. Je m'assurerai qu'ils effectuent un test complet du système de contrôle de température après la réparation. Les symptômes de panne électrique que vous avez décrits sont si similaires aux miens que je suis assez confiant que c'est le même problème. Merci d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à mieux comprendre ce à quoi j'ai affaire et à quoi m'attendre du processus de réparation. Le moteur du ventilateur fonctionne toujours correctement, donc j'espère que cela signifie que le problème est limité au circuit du chauffage. Je vous donnerai des nouvelles une fois la réparation effectuée pour confirmer si cela a résolu les problèmes de démarrage à froid et de consommation de carburant.

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