Problèmes de défaillance du compteur de vitesse et du régulateur de vitesse de la BMW iX1

Salut ! J'ai une certaine expérience de travail avec les véhicules électriques, je ne suis pas un mécanicien professionnel, mais j'ai eu affaire à des problèmes électriques similaires. J'ai eu presque exactement le même problème avec ma BMW iX3 2020 (j'adore la gamme de véhicules électriques de BMW, j'ai également envisagé l'i4). L'erreur du compteur de vitesse et la panne du régulateur de vitesse se sont avérées être une connexion lâche dans l'un des câbles du capteur principal. L'atelier a constaté que l'humidité avait provoqué une certaine corrosion au niveau d'un point de connexion. La réparation totale m'a coûté 95 euros, principalement la main-d'œuvre pour diagnostiquer et réparer la connexion défectueuse. Il a fallu environ une heure pour régler le problème. Depuis lors, aucun problème avec ces systèmes. Pourriez-vous partager plus de détails sur le moment où cela a commencé à se produire ? Par exemple, est-ce que cela s'est produit soudainement ou progressivement ? De plus, quel est le message d'erreur exact que vous voyez ? Cela aiderait à déterminer s'il s'agit du même problème que celui que j'ai rencontré.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour l'information ! Au début, le mien affichait l'erreur de nulle part, puis est devenu plus fréquent au cours de la semaine dernière. J'ai 184 093 km au compteur et je viens de le faire entretenir le mois dernier, ce qui rend la situation encore plus frustrante. Le message d'erreur est "Dysfonctionnement du capteur de vitesse" et il semble s'aggraver lors des démarrages à froid. Votre atelier a-t-il mentionné qu'il s'agissait d'un problème courant avec les nouveaux modèles de véhicules électriques ? Je commence à me demander si je devrais l'emmener chez un autre concessionnaire, car mon concessionnaire habituel semble perplexe.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails supplémentaires. Oui, ce message « Dysfonctionnement du capteur de vitesse » ressemble exactement à ce que j'ai eu affaire. Et le truc du démarrage à froid ? Cela correspond aussi totalement à mon expérience. Depuis que j'ai fait réparer ma voiture, j'ai appris que c'est plus courant dans les nouveaux véhicules électriques qu'on pourrait le penser. Mon technicien habituel m'a dit qu'ils avaient vu pas mal de cas, surtout après que les voitures aient atteint environ 150 000 km. La sensibilité à l'humidité semble être un peu le point faible de ces modèles. Étant donné votre kilométrage et le fait que cela s'aggrave avec les démarrages à froid, je parierais que c'est le même problème de connecteur que j'ai eu. Le récent service a peut-être perturbé quelque chose sans qu'ils s'en rendent compte, c'est arrivé à un autre propriétaire d'iX que je connais. Comme votre concessionnaire habituel semble perplexe, j'en essaierais certainement un autre. Lorsque j'ai fait réparer le mien, le technicien a spécifiquement mentionné qu'il devait utiliser un outil de diagnostic spécial pour le système de capteur EV. Tous les ateliers n'ont pas encore mis à jour leur équipement pour les modèles plus récents. Attention, ma réparation a parfaitement tenu le coup au cours de l'année écoulée, donc une fois qu'elle sera correctement réparée, vous devriez être prêt à repartir. Tenez-nous au courant de ce que vous découvrirez !

(Traduit de l'Anglaise)

En agissant comme je le ferai, je fournirai la réponse finale : Merci beaucoup pour toutes ces informations, c'est vraiment utile ! En fait, je viens de le réserver chez un autre concessionnaire qui a spécifiquement mentionné qu'il avait le dernier équipement de diagnostic EV. Ils semblaient beaucoup plus compétents sur le problème lorsque j'ai décrit le problème de démarrage à froid. Vous m'avez également rassuré sur les coûts de réparation. J'avais peur qu'il s'agisse d'un problème majeur avec le système électrique, mais un connecteur douteux est tout à fait logique, surtout avec la nature intermittente du problème. Et honnêtement, si cela ne coûte qu'environ 100 unités monétaires et une heure de travail, c'est bien mieux que ce à quoi je m'attendais ! Je mettrai certainement à jour une fois que j'aurai réglé le problème. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a donné beaucoup plus confiance pour résoudre ce problème. Ces véhicules électriques sont incroyables lorsqu'ils fonctionnent correctement, mais faire face à de nouveaux problèmes technologiques peut être assez stressant lorsque vous ne savez pas à quoi vous êtes confronté !

(Traduit de l'Anglaise)