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Problèmes de coupure de courant et de cognement à Proudia, aide nécessaire

Bruit bizarre du moteur

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Perte de puissance du moteur

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Faible consommation de carburant

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Accélération par à-coups

Bonjour à tous, ma Mitsubishi Proudia Hybrid 2014 (67 000 km) me donne des maux de tête ces derniers temps. Le moteur se comporte mal avec une perte de puissance, des à-coups lors de l'accélération et des bruits étranges. Le voyant de contrôle du moteur est également allumé et je brûle du carburant comme un fou. Je soupçonne un cognement des cylindres, mais après une mauvaise expérience avec mon précédent mécanicien, j'hésite à y retourner. Quelqu'un a-t-il déjà eu des symptômes similaires avec sa Proudia ? Où l'avez-vous fait réparer et avez-vous été satisfait du service ? J'apprécierais vraiment quelques recommandations de mécaniciens fiables qui connaissent les systèmes hybrides. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


ThomWeiss92

Bonjour, j'ai eu des problèmes très similaires avec mon Mitsubishi Outlander PHEV 2016 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, baisse de puissance, accélération brutale et augmentation de la consommation de carburant. Il s'est avéré qu'il s'agissait de dépôts de carbone dans la chambre de combustion. Je l'ai fait réparer chez un concessionnaire Mitsubishi certifié après que mon mécanicien habituel n'ait pas pu le diagnostiquer correctement. Ils ont dû effectuer un entretien complet de l'induction de carburant et nettoyer les chambres de combustion. Ce n'était pas une solution rapide, il leur a fallu deux jours pour terminer le travail correctement. Ils ont également constaté que certaines bougies d'allumage devaient être remplacées. C'était un problème grave qui nécessitait une attention immédiate car ces dépôts peuvent causer des dommages à long terme au moteur s'ils ne sont pas traités. Le système hybride n'était pas le problème, il s'agissait uniquement de l'entretien de la chambre de combustion. Puisque vous avez un Proudia Hybrid, je vous recommande vivement de vous rendre chez un concessionnaire Mitsubishi certifié spécialisé dans les systèmes hybrides. Mon moteur fonctionne sans problème depuis l'entretien et la consommation de carburant est revenue à la normale.

(Traduit de l'Anglaise)

ChaWa (Auteur)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile, on dirait que vous avez bien réglé le problème. Pourriez-vous me dire à peu près combien la réparation totale vous a coûté ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie d'avoir une idée de ce que je pourrais envisager en termes de coût et de savoir si cette réparation a tendance à durer.

(Traduit de l'Anglaise)

ThomWeiss92

Salut encore ! Heureux de pouvoir vous aider ! Oui, j'ai dû débourser 425 € pour l'entretien complet de l'induction de carburant et le nettoyage chez le concessionnaire. Mais honnêtement, cela valait chaque centime, d'autant plus qu'ils ont dû réparer ce cognement de cylindre ennuyeux auquel je faisais face. La voiture fonctionne comme un rêve depuis que je l'ai fait réparer il y a six mois. Plus de bruits bizarres, de problèmes d'alimentation ou de problèmes d'économie de carburant. C'est comme quand je l'ai eue pour la première fois ! En fait, je suis assez soulagé de ne pas avoir attendu plus longtemps pour la faire réparer, car le technicien de service a mentionné que laisser ces problèmes traîner aurait pu entraîner des réparations plus coûteuses par la suite. Si vous rencontrez des symptômes similaires, je vous recommande vivement de le faire vérifier chez un concessionnaire Mitsubishi. Oui, ils sont peut-être un peu plus chers que votre mécanicien local, mais ils connaissent vraiment leur métier en ce qui concerne ces systèmes hybrides. De plus, la tranquillité d'esprit en vaut vraiment la peine ! Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations, je serai ravi de partager plus d'informations sur mon expérience !

(Traduit de l'Anglaise)

ChaWa (Auteur)

Merci beaucoup pour tous les détails ! J'ai effectivement suivi votre conseil et je l'ai fait vérifier chez le concessionnaire Mitsubishi certifié la semaine dernière. Vous aviez raison, c'était l'accumulation de carbone qui causait tous les problèmes. Cela m'a coûté environ 480 €, un peu plus que le vôtre, mais ils ont également dû remplacer un capteur pendant qu'ils y étaient. L'expérience dans son ensemble a été bien meilleure que ce à quoi je m'attendais. Ils m'ont expliqué tout ce qu'ils faisaient et m'ont même montré les pièces encrassées qu'ils ont nettoyées. Des choses assez révélatrices ! La voiture fonctionne comme neuve maintenant, plus de saccades ou de bruits bizarres, et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici et d'avoir reçu votre recommandation. Cela m'a évité d'aggraver potentiellement les choses en allant chez un mécanicien ordinaire qui ne connaissait peut-être pas les systèmes hybrides. Je pense avoir trouvé mon nouveau centre de service de référence ! Merci encore de m'avoir aidé à éviter ce qui aurait pu être un casse-tête bien plus important par la suite !

(Traduit de l'Anglaise)

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