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Problèmes de connexion du téléphone Audi et réparation des pannes électriques

J'ai un problème avec mon Audi S4 2008 où mon téléphone ne se connecte plus au système d'infotainment. Le système affiche de multiples défauts électriques dans la mémoire d'erreurs et je soupçonne qu'il y a peut-être des restrictions de fonction à l'origine de ce problème. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes de connectivité similaires avec sa S4 ? Je cherche à comprendre quelles sont les corrections potentielles appliquées par votre atelier et quelle est la cause réelle du problème. Je veux réduire le problème avant de l'emmener chez un mécanicien. Merci pour vos conseils sur la résolution de ces dysfonctionnements du système électrique.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

robin_wilson6

J'ai eu un dysfonctionnement de connectivité très similaire sur mon Audi S6 2006 l'année dernière. J'ai une certaine expérience des problèmes électriques de base, mais celui-ci nécessitait l'intervention d'un professionnel. Le système d'allumage interférait parfois avec la connexion à l'infotainment. Après plusieurs tentatives infructueuses de réinitialisation et de réparation par mes soins, j'ai fait appel à un atelier. Ils ont découvert que le module de contrôle Bluetooth avait besoin d'une réinitialisation et d'une reprogrammation complètes. Le système stockait d'anciennes données qui provoquaient des conflits. La réparation a été relativement simple : ils ont effacé tous les appareils stockés, effectué une réinitialisation complète du module et réparé correctement le système d'appairage. Le coût total du diagnostic et de la reprogrammation s'est élevé à 45 euros. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de vos observations ? D'autres problèmes électriques sont-ils apparus ? Le système détecte-t-il toujours des appareils mais ne parvient pas à se connecter, ou ne répond-il plus du tout ? Avez-vous essayé d'effacer tous les appareils couplés dans les paramètres de votre téléphone et de votre voiture ? Quels sont les codes d'erreur qui apparaissent spécifiquement dans le système ? Ces informations nous aideront à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré avec mon S6 ou si le système d'alimentation ou d'autres composants peuvent affecter l'électronique.

(Traduit de l{lang})

guenter_feuer1 (Auteur)

La dernière révision a eu lieu à 142 000 km et les diagnostics du groupe motopropulseur n'ont révélé aucun problème à l'époque. Après le début du dysfonctionnement du système électrique, tous les dispositifs stockés ont été effacés de la voiture et du téléphone. Le système affiche toujours de nombreux codes d'erreur. L'infotainment ne répond pas du tout la plupart du temps, et lorsqu'il fonctionne, la connexion est interrompue en quelques secondes. J'ai essayé trois téléphones différents avec le même résultat. Le principal code d'erreur est U0101 qui indique une perte de communication avec le module de contrôle de la transmission, mais je ne suis pas sûr que cela soit lié aux problèmes de bluetooth. Les fonctions de direction et de suspension fonctionnent normalement, mais le tableau de bord affiche parfois des voyants inhabituels. Je me demande s'il ne s'agit pas d'un problème général du système électrique plutôt que du module d'infodivertissement.

(Traduit de l{lang})

robin_wilson6

Ayant vécu cela avec ma S6, ces symptômes me semblent très familiers, en particulier les voyants inhabituels et le code U0101. L'erreur de communication du module de contrôle de la transmission prend tout son sens dans ce contexte. Dans nos deux cas, l'origine du problème est un système de bus CAN défaillant qui relie différents modules de contrôle. Lorsque le bus CAN fonctionne mal, il peut déclencher des codes d'erreur de transmission et causer des problèmes de communication entre plusieurs systèmes, y compris l'infodivertissement. Après mon premier article sur la réinitialisation du Bluetooth, j'ai découvert que le problème revenait quelques semaines plus tard. La solution permanente nécessitait le remplacement du bus CAN corrodé : Le remplacement du câblage corrodé du bus CAN, l'installation d'un nouveau module de passerelle, la mise à jour du logiciel du module de contrôle de la transmission. La réparation totale s'est élevée à 680 euros, soit beaucoup plus que la tentative initiale de reprogrammation Bluetooth, mais elle a permis de résoudre tous les problèmes : Plus de voyants d'avertissement inhabituels, connexion infotainment stable, communication claire entre le module de contrôle de la transmission et les autres modules, plus de codes d'erreur mémorisés Sur la base des symptômes correspondants, je suggère de faire vérifier le système de bus CAN. Le code de dysfonctionnement de la transmission est probablement un symptôme plutôt que la cause, comme c'était le cas pour moi.

(Traduit de l{lang})

guenter_feuer1 (Auteur)

Merci pour le suivi détaillé du système de bus CAN. Cela explique sans aucun doute le lien entre l'erreur du module de contrôle de la transmission et les problèmes de Bluetooth. Je suis honnêtement préoccupé par le coût de réparation que vous avez mentionné, mais au moins cela me donne une image réaliste de ce à quoi je peux m'attendre. J'espère donc que le câblage est le principal coupable et qu'il ne s'agit pas de défauts électriques plus profonds dans plusieurs systèmes. Les témoins lumineux inhabituels sont de plus en plus fréquents, ce qui correspond à ce que vous avez vécu avec votre problème de bus CAN. Je vais le faire vérifier à l'atelier cette semaine, en me concentrant sur le système électrique complet plutôt que sur le dysfonctionnement de l'infotainment. Mieux vaut tout réparer correctement que de continuer à essayer des solutions temporaires. Merci de m'avoir aidé à comprendre la situation dans son ensemble, cela m'a évité de perdre du temps avec un dépannage bluetooth basique alors que le problème est manifestement plus profond.

(Traduit de l{lang})

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