Problèmes de collecteur d'admission défectueux du Mitsubishi Space Star ?

Hé ! Je comprends tout à fait votre inquiétude. J'ai eu des problèmes similaires avec ma Mitsubishi Lancer 2005 (Diesel) l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers, ma voiture faisait exactement la même chose. Je l'ai amenée chez mon mécanicien de confiance et il s'est avéré que c'était en effet l'interrupteur de commande du collecteur d'admission qui était défectueux. La commande de dépression ne fonctionnait pas correctement, ce qui faisait que les volets de tourbillon se bloquaient dans une position. Cela affecte certainement les performances du moteur et peut créer le sifflement que vous avez mentionné. Dans mon cas, ils ont dû remplacer toute l'unité de commande et nettoyer le système de collecteur. C'était un travail assez sérieux car il est connecté au système de gestion du moteur. La réparation a pris environ un jour et demi car ils ont dû effectuer plusieurs tests par la suite pour s'assurer que tout fonctionnait correctement. Ce que vous rencontrez n'est pas quelque chose que vous devez ignorer, cela peut entraîner des problèmes plus importants si rien n'est fait. Mon conseil serait de le faire examiner dès que possible par quelqu'un qui connaît bien les moteurs Mitsubishi. Les symptômes que vous décrivez sont assez précis pour un système de contrôle du collecteur d'admission défectueux.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé cela, c'est vraiment utile d'entendre parler de quelqu'un qui a vécu la même chose ! Je suis curieux, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis, ou avez-vous eu d'autres problèmes ? Ma principale inquiétude est de dépenser beaucoup d'argent en réparations et de voir quelque chose d'autre se produire juste après.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à nouveau ! Oui, aucun problème, je suis heureux de pouvoir aider ! Je voulais juste vous informer que depuis que je l'ai réparé, ma Lancer fonctionne à merveille. J'ai payé exactement 465 € pour le remplacement du contrôle du collecteur d'admission et, honnêtement, cela valait chaque centime. L'erreur de contrôle du volet de turbulence a complètement disparu maintenant et le moteur tourne en douceur, plus de tremblements, de bruits bizarres ou de perte de puissance. C'est un tel soulagement de trouver un mécanicien qui sait vraiment ce qu'il fait et qui répare les choses correctement du premier coup ! J'étais inquiet comme vous de l'apparition d'autres problèmes, mais tout va bien depuis la réparation. La voiture semble neuve, en fait mieux qu'elle ne l'a été depuis des lustres. Croyez-moi, régler le problème le plus tôt possible est certainement la voie à suivre. Si vos symptômes ressemblent à ceux que j'avais, vous remarquerez une énorme différence une fois le problème résolu.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous les détails ! En fait, j'ai décidé de le faire réparer la semaine dernière. Vous aviez raison, c'était exactement ce que vous avez décrit. J'ai trouvé ce super mécanicien par l'intermédiaire d'un et il connaissait vraiment son métier. Le tout m'a coûté environ 500 €, soit à peu près ce que vous avez payé. Le meilleur dans tout ça ? Ma Space Star fonctionne parfaitement maintenant ! Plus de bruits effrayants ni de tremblements, et le voyant moteur est enfin éteint. Quel soulagement ! Le mécanicien m'a même montré ce qui n'allait pas avec l'ancienne pièce, ce que j'ai vraiment apprécié. Cela m'a fait me sentir beaucoup mieux par rapport à la dépense d'argent. Le plus drôle, c'est que j'étais tellement nerveux à l'idée de me faire arnaquer à nouveau, mais cette expérience s'est avérée géniale. La voiture est comme neuve, et je suis si content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour la faire réparer. Merci encore de m'avoir poussé à régler le problème rapidement, vous m'avez certainement évité de plus gros problèmes par la suite !

(Traduit de l'Anglaise)