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MatthiasMayerFan

Problèmes de chauffage/refroidissement et de ventilateur sur la Ford Fusion 2010 : Expériences et solutions

Le ventilateur ne fonctionne pas correctement

Refroidissement/chauffage insuffisants

Hé les gars, j'ai un petit problème avec ma Ford Fusion de 2010 à moteur à essence. Le chauffage/refroidissement ne fonctionne pas correctement et le ventilateur fait aussi des siennes. Je pense que le chauffage électrique est peut-être défectueux, mais je n'en suis pas sûr. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et peut-il me donner quelques conseils ? Je serais particulièrement intéressé de savoir comment cela a été résolu à l'atelier et quelles ont été vos expériences. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


GustavRacer

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Ford Mondeo de 2008. Je ne suis pas un bricoleur automobile, mais je m'y connais un peu, car je fais moi-même tous les travaux d'entretien simples. Lorsque mon chauffage/refroidissement a commencé à poser problème, mon chauffage d'appoint électrique était également défectueux. Je suis allé chez mon garagiste habituel et ils ont rapidement trouvé la panne et l'ont réparée. Cela m'a coûté environ 350 euros, ce qui me semblait raisonnable. Pour t'aider plus précisément, il serait utile de savoir s'il y a des symptômes, comme par exemple des bruits bizarres ou des messages d'erreur sur l'écran ?

(Traduit de l'Allemande)

MatthiasMayerFan (Auteur)

Hey, merci pour ta réponse. Il n'y a pas de bruits bizarres, mais parfois l'écran indique "dysfonctionnement du moteur". Mon kilométrage actuel est de 123972 km, et mon dernier service date d'il y a un an exactement. Tes 350€ n'ont pas l'air trop chers, je pense que je vais emmener ma voiture chez le garagiste et demander des renseignements.

(Traduit de l'Allemande)

GustavRacer

Hé, pas de problème ! Donc, avec "dysfonctionnement du moteur", cela pourrait effectivement être le chauffage d'appoint, mais seul un diagnostic en atelier peut le montrer précisément. Avec ton kilométrage, c'est tout à fait possible, surtout si le chauffage d'appoint n'a jamais été changé. Je te recommanderais de le vérifier dès que possible afin d'éviter éventuellement des dommages plus importants. J'espère que ce n'est pas grave et que cela ne coûte pas trop cher. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

MatthiasMayerFan (Auteur)

Merci, il semble vraiment que je doive y jeter un coup d'œil. C'est vrai, le chauffage d'appoint n'a jamais été changé. J'espère aussi qu'il n'y a rien de grave. Je vais probablement amener la voiture chez le garagiste la semaine prochaine. Je te remercie pour ton avis et tes conseils avisés !

(Traduit de l'Allemande)

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