JakoB
Problèmes de chauffage et de climatisation sur le VW Amarok diesel 2015 : expériences et solutions
Refroidissement/chauffage insuffisants
(Traduit de l'Allemande)
14 commentaire(s)
Hé ! Oha, un problème de moteur de ventilateur, ça a l'air d'être une affaire assez sérieuse ! Te souviens-tu de ce que le remplacement t'a coûté ? Et est-ce qu'un autre problème est apparu depuis ? Il faut vraiment que je décide si je vais directement chez le garagiste ou pas... Merci !
(Traduit de l'Allemande)
Hey ! oui, c'était vraiment intense, ça m'a coûté 350 € pour réparer la panne du chauffage d'appoint électrique. Mais depuis que je suis allé chez le mécanicien, le chauffage et la climatisation fonctionnent sans problème. Pas d'autres problèmes depuis. Je te recommanderais en tout cas d'aller tout de suite chez le garagiste. Pour ce genre de choses, mieux vaut tôt que tard, tu sais ? Cela ne fera qu'empirer si tu l'ignores. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)
Merci beaucoup pour l'information, cela semble être une somme conséquente, mais si cela fonctionne, cela vaut le prix. Tu as raison, je pense qu'il vaut mieux que je le fasse contrôler le plus vite possible. Je ne veux pas prendre le risque que cela me coûte encore plus cher. J'espère que je m'inquiète trop et que ce n'est pas trop grave. Merci encore pour ton aide !
(Traduit de l'Allemande)
Bonne journée ! Pour moi, il pourrait s'agir du chauffage électrique auxiliaire ou du système de contrôle de la climatisation. J'ai eu des problèmes similaires avec le mien dans le passé. Mon mécanicien a pu le réparer en vérifiant les fusibles et en remplaçant un thermostat défectueux. Je vous souhaite bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)
@Lunik69
Bonne journée,
Mon chauffage autonome est verrouillé. Puis-je le déverrouiller via l'adaptateur Carly ou dois-je me rendre dans un atelier ?
Merci pour votre réponse.
Salutations amicales
Brigitte Mettler
Bien que l'adaptateur Carly puisse effectuer diverses tâches de diagnostic, le déverrouillage d'un chauffage de stationnement n'en fait généralement pas partie. Il est recommandé de confier votre véhicule à un mécanicien professionnel. Il dispose des outils et de l'expertise nécessaires pour déverrouiller efficacement et en toute sécurité votre chauffage de stationnement.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour, j'ai une VW Passat Alltrack 2012 avec un Webasto Thermotop V et il donne les codes de défaut DTC-01410 et DTC-01411 qui sont la surchauffe du chauffage et le capteur de température G-18. Sensor G-18. Je ne trouve pas de réponses directes sur les causes mais certains prétendent que le brûleur peut être défectueux, trop de suie dans la chambre, un autre avait un capteur de température DSG cassé qui apparemment a perturbé le Webasto... J'aimerais savoir s'il y a des réponses directes et/ou ce que je dois rechercher, ce à quoi il faut faire très attention, est-ce que je dois acheter des jeux de joints avant le démontage, etc... Des conseils ? Je vous remercie de votre attention.
(Traduit de l'Anglaise)
@Aleks
Bonjour, j'ai une VW Passat Alltrack 2012 avec un Webasto Thermotop V et il donne les codes de défaut DTC-01410 et DTC-01411 qui sont la surchauffe du chauffage et le capteur de température G-18. Sensor G-18.
Je ne trouve pas de réponses directes sur les causes mais certains prétendent que le brûleur peut être défectueux, trop de suie dans la chambre, un autre avait un capteur de température DSG cassé qui apparemment a perturbé le Webasto...
J'aimerais savoir s'il y a des réponses directes et/ou ce que je dois rechercher, ce à quoi il faut faire très attention, est-ce que je dois acheter des jeux de joints avant le démontage, etc...
Des conseils ?
Je vous remercie de votre attention.
Les codes d'erreur DTC-01410 et DTC-01411 indiquent respectivement un problème de surchauffe et un problème avec le capteur de température G-18. Ces problèmes peuvent être dus à un brûleur défectueux, à un excès de suie dans la chambre de combustion ou à un mauvais fonctionnement du capteur de température DSG. Avant de démonter l'appareil, il est recommandé de vérifier le capteur de température DSG et de nettoyer la chambre de combustion. Si le problème persiste, il peut être nécessaire de remplacer le brûleur. Il est conseillé d'avoir un jeu de joints à portée de main avant le démontage. Toutefois, en raison de la complexité de ces problèmes, il est conseillé de demander à un mécanicien professionnel d'effectuer ces vérifications et ces réparations afin d'éviter de causer d'autres dommages.
(Traduit de l'Anglaise)
@CarlyMechanic
Les codes d'erreur DTC-01410 et DTC-01411 indiquent respectivement un problème de surchauffe et un problème avec le capteur de température G-18. Ces problèmes peuvent être dus à un brûleur défectueux, à un excès de suie dans la chambre de combustion ou à un mauvais fonctionnement du capteur de température DSG. Avant de démonter l'appareil, il est recommandé de vérifier le capteur de température DSG et de nettoyer la chambre de combustion. Si le problème persiste, il peut être nécessaire de remplacer le brûleur. Il est conseillé d'avoir un jeu de joints à portée de main avant le démontage. Toutefois, en raison de la complexité de ces problèmes, il est conseillé de demander à un mécanicien professionnel d'effectuer ces vérifications et ces réparations afin d'éviter de causer d'autres dommages.
Merci ! J'ai une formation de mécanicien de moteurs de bateaux et les voitures, tronçonneuses et motos sont mes hobbies, mais c'est nouveau pour moi... D'habitude, je suis assez prudent et je rassemble toujours autant d'informations que possible avant de commencer un travail et j'ai la plupart des outils à portée de main, pensez-vous que cela devrait suffire pour ne pas faire trop d'erreurs ? Je pense que c'est suffisant pour ne pas trop se planter. Aller chez un garagiste en Norvège est très cher, donc je préfère essayer moi-même... Merci de votre compréhension.
(Traduit de l'Anglaise)
Meilleure réponse
Bonjour, j'ai récemment vécu une expérience similaire avec mon VW Tiguan 2018. La ventilation s'allumait et s'éteignait sans cesse, c'était vraiment énervant. Je suis donc allé au garage. Les mécaniciens ont constaté qu'il y avait un problème avec le moteur du ventilateur. Ils ont dû le remplacer, ce qui était plutôt grave, si tu veux mon avis. Peut-être que c'est la même chose pour toi. N'oublie pas qu'il est toujours préférable de vérifier tôt avant que la situation n'empire. J'espère que cela t'aidera.
(Traduit de l'Allemande)