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Problèmes de chauffage de la lunette arrière de la Porsche 996, solution courante à l'intérieur

Vitres chauffantes sans fonction

Défaut stocké

Bonjour à tous, ma Porsche 996 2004 a des problèmes avec les vitres chauffantes, elles ne fonctionnent pas du tout. Le diagnostic indique un code de défaut lié aux limitations du chauffage des vitres arrière. Est-ce que quelqu'un a déjà été confronté à ce problème ? J'aimerais savoir quel est le problème et comment votre mécanicien l'a résolu. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


xXWolfiXx

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma Porsche Cayman 2006 (assez proche de votre 996). En fait, il s'est avéré que ma batterie était en train de mourir et qu'elle ne fournissait pas assez d'énergie pour que les vitres chauffantes fonctionnent correctement. J'ai dû l'emmener chez mon garagiste Porsche local, Mario's Auto. Ils ont fait un diagnostic et ont constaté que la batterie était vraiment faible. La facture totale s'est élevée à environ 290 € pour une nouvelle batterie et l'installation. Les vitres chauffantes ont parfaitement fonctionné par la suite ! Mais avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous faire part de vos commentaires ? Quel est l'âge de votre batterie actuelle ? Avez-vous d'autres problèmes électriques ? Cela se produit-il uniquement lorsque le moteur ne tourne pas ? Je veux juste m'assurer que vous n'avez pas affaire à quelque chose de différent de ce que j'ai vécu.

(Traduit de l'Anglaise)

HubiSchmidt (Auteur)

Merci de partager votre expérience ! Je suis à 117368 KM sur ma 996, et je l'ai fait réviser le mois dernier. La batterie est en fait assez récente, elle a été remplacée il y a environ 8 mois. Tout le reste de l'électricité semble fonctionner correctement, et le problème de chauffage persiste, que le moteur soit en marche ou non. J'ai également vérifié le fusible, mais il semble en bon état. C'est intéressant que vous ayez eu un problème similaire avec votre Cayman. Je ne manquerai pas de penser à la connexion de la batterie, mais comme la mienne est neuve, je me dis qu'il y a peut-être autre chose. Peut-être un problème de câblage ou l'élément chauffant lui-même ? Votre mécanicien a-t-il mentionné d'autres causes potentielles lorsqu'il a vérifié le vôtre ?

(Traduit de l'Anglaise)

xXWolfiXx

Encore une fois ! Merci pour les informations complémentaires sur ta 996. Oui, comme tu as une nouvelle batterie, ce n'est probablement pas le même problème que j'ai eu avec mon Cayman. En fait, maintenant que j'y pense, lorsque Mario travaillait sur ma voiture, il a mentionné quelques autres choses qui pourraient causer des problèmes de chauffage. Il a dit qu'il y a un contrôleur d'élément chauffant qui peut être défectueux, c'est ce petit module de contrôle qui régule l'alimentation des éléments chauffants. Sur mon Cayman (et je pense que c'est la même chose sur votre 996), il est situé près de la vitre arrière. Avez-vous remarqué si le problème est apparu soudainement ou s'il s'est aggravé progressivement ? Dans mon cas, avant le problème de batterie, j'avais en fait un problème de connexions corrodées aux bornes de l'élément chauffant. Les connexions étaient devenues très mauvaises avec le temps, mais la réparation était assez bon marché, il suffisait de les nettoyer et de remplacer les bornes. Étant donné que vous avez parcouru 117 000 km, il peut être intéressant de faire vérifier ces connexions et le contrôleur. Mon mécanicien m'a dit que ces problèmes sont assez fréquents sur les Porsche de notre âge. Si tu veux les coordonnées de Mario, fais-le moi savoir, il s'y connaît vraiment en matière de voitures !

(Traduit de l'Anglaise)

HubiSchmidt (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! En y réfléchissant, je n'ai jamais vraiment fait attention à ce que ce soit progressif ou soudain, mais maintenant que vous le mentionnez, je pense que le chauffage s'est affaibli avec le temps avant de cesser complètement de fonctionner. Ces connexions corrodées semblent bien être à l'origine du problème, surtout compte tenu de l'âge de ma voiture. C'est vraiment encourageant d'entendre qu'il pourrait s'agir de quelque chose de relativement simple et peu coûteux à réparer. Je vais certainement demander à quelqu'un de vérifier les connexions et le contrôleur de l'élément chauffant que vous avez mentionné. J'apprécierais beaucoup les coordonnées de Mario, car bien que j'aie un mécanicien habituel, il serait bon d'obtenir un deuxième avis de quelqu'un qui a une expérience spécifique de ce problème. Pourriez-vous m'envoyer ses coordonnées par DM ? Merci encore pour votre aide ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

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