Problèmes de catalyseur NOx, perte de puissance et problèmes de démarrage sur BMW X4

Bonjour ! J'ai une certaine expérience dans le domaine automobile et j'ai eu affaire à quelque chose de très similaire sur ma BMW X3 2016 l'année dernière. Ces symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai rencontré, voyant moteur, problèmes d'alimentation, etc. Le mien s'est avéré être une fuite d'échappement près du catalyseur. Je l'ai emmené dans mon atelier de confiance et ils ont trouvé des fissures dans le système d'échappement. L'ensemble de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 265 euros. Cela vaut vraiment la peine de régler rapidement car ces problèmes peuvent s'aggraver et causer plus de dégâts. Je serais heureux de partager des détails plus précis sur le processus de réparation, mais d'abord, pourriez-vous me dire le kilométrage de votre voiture et si vous avez remarqué des odeurs spécifiques ou des sons inhabituels ? De plus, quand ces symptômes ont-ils commencé ? Cela aiderait à déterminer si vous avez affaire au même problème que moi. Au fait, si vous possédez un X4, vous le savez probablement déjà, mais ces BMW sont d'excellentes voitures lorsqu'elles sont correctement entretenues. Mon X3 fonctionne parfaitement depuis cette réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire partager votre expérience ! Mon X4 vient d'atteindre 130848 KM et a été révisé pour la dernière fois il y a environ 3 mois. Les symptômes ont commencé à se manifester progressivement au cours des deux dernières semaines, mais ils sont devenus vraiment évidents ces derniers jours. Je remarque une légère odeur de soufre, surtout au démarrage le matin, et un bruit de cliquetis sous la voiture au ralenti. Le coût que vous avez mentionné semble raisonnable, je m'attendais honnêtement à bien pire ! Avez-vous rencontré des problèmes après la réparation ? Combien de temps a duré la réparation ? Il faut que je prévoie de rester sans voiture pendant un certain temps. Merci encore pour votre aide, c'est vraiment rassurant d'entendre quelqu'un qui a vécu quelque chose de similaire.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires. Oui, l'odeur de soufre et le bruit de cliquetis sont exactement ce que j'ai ressenti avec mon X3 aussi. Ma réparation a pris environ deux jours, ils ont eu besoin d'un peu plus de temps parce qu'ils ont découvert que les fissures avaient causé des dommages mineurs aux composants environnants qui nécessitaient également une attention particulière. Après la réparation, ma voiture fonctionnait parfaitement, plus de cliquetis, plus d'odeur, et le voyant du moteur est resté éteint. Mais pour être honnête, j'ai eu un petit problème environ deux semaines plus tard, lorsque le voyant du moteur s'est à nouveau allumé. Il s'est avéré que le système avait simplement besoin d'être réinitialisé, ce que l'atelier a fait gratuitement. Depuis lors (environ 8 mois maintenant), elle fonctionne comme un rêve. Compte tenu de votre kilométrage et de vos symptômes, cela ressemble encore plus à ce que j'ai vécu. L'odeur de soufre est particulièrement révélatrice, c'est le signe classique d'une fuite d'échappement près du catalyseur. Un conseil : si vous décidez de faire réparer votre véhicule, demandez-leur de vérifier les sondes à oxygène pendant qu'ils s'en occupent. Mon mécanicien l'a fait par précaution, et je suis heureux qu'il l'ait fait car l'une d'entre elles commençait à se détériorer. Le coût que j'ai mentionné plus tôt était juste pour la réparation de base, mais avec le remplacement de la sonde et quelques autres réparations mineures, j'ai fini par payer un peu plus. Mais cela en valait la peine, car les performances de la voiture se sont nettement améliorées une fois que tout a été réglé. Faites-moi savoir comment ça se passe si vous faites vérifier votre voiture !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour vos réponses utiles ! Après avoir entendu votre expérience, je me sens beaucoup plus à l'aise pour régler ce problème. En fait, je viens de réserver mon X4 pour la semaine prochaine, ils ont dit qu'ils en auraient besoin pour 2-3 jours, ce qui correspond à ce que vous avez mentionné. Je suis très heureux d'apprendre que votre voiture fonctionne bien depuis la réparation. Je vais certainement leur demander de vérifier les sondes à oxygène aussi, c'est un bon conseil. Même si cela coûte un peu plus cher que l'estimation initiale, cela vaut la peine de tout réparer correctement en même temps. L'odeur de soufre est de plus en plus forte, je suis donc soulagé de pouvoir la faire vérifier bientôt. J'espère simplement qu'il s'agit de la même réparation simple que celle que vous avez eue et non de quelque chose de plus complexe. Je mettrai tout le monde au courant dès que je l'aurai récupéré à l'atelier. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à me rassurer sur ce à quoi je dois m'attendre !

(Traduit de l'Anglaise)