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emmaschaefer10

Problèmes de capteur radar BMW X1 provoquant plusieurs voyants d'avertissement

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

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Défaut stocké

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Défaillance de divers systèmes du véhicule

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Message d'erreur dans l'indicateur de vitesse

J'ai des problèmes avec mon moteur à essence BMW X1 2016. Des messages d'erreur s'affichent sur le tableau de bord, des voyants d'avertissement s'allument et plusieurs systèmes fonctionnent mal. Je pense que cela pourrait être lié au capteur radar. Quelqu'un a-t-il déjà eu des symptômes similaires et les a-t-il réparés ? Qu'est-ce que votre mécanicien a fini par trouver et par remplacer ? Je cherche des informations avant de me rendre à l'atelier.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


hermannmystic1

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2014 l'année dernière (je dirais que j'ai une certaine expérience de travail sur les BMW, car j'ai également possédé une Série 3 auparavant). Ces messages d'erreur peuvent être assez ennuyeux ! Dans mon cas, le capteur radar était tout simplement très sale et avait besoin d'un bon nettoyage. Je l'ai amené à mon atelier habituel, et ils l'ont diagnostiqué assez rapidement. Le tout m'a coûté environ 45 euros pour être réglé. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, plusieurs voyants d'avertissement et des erreurs système apparaissant sur le tableau de bord. Pourriez-vous partager les messages d'erreur spécifiques que vous recevez sur votre X1 ? De plus, avez-vous remarqué si cela se produit davantage dans certaines conditions météorologiques ? Ces informations m'aideraient à comprendre si vous rencontrez le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

emmaschaefer10 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! En fait, je n'ai que 7198 km sur mon X1 depuis mon dernier entretien, donc je suis un peu inquiet que ces erreurs apparaissent si tôt. Les avertissements semblent assez inhabituels, ils apparaissent quelle que soit la météo. On obtient des choses comme « Système d'assistance au conducteur limité » et « Avertissement de collision avant désactivé ». Super frustrant quand on conduit et que ces messages continuent de clignoter. Votre mécanicien a-t-il mentionné quelque chose à propos de l'étalonnage du capteur ? Je me demande si je devrais simplement le faire nettoyer avant de procéder à des réparations majeures. Au fait, avez-vous eu besoin de faire effectuer un recalibrage après le nettoyage ?

(Traduit de l'Anglaise)

hermannmystic1

Salut encore ! Oui, je comprends tout à fait ton inquiétude concernant ces erreurs qui apparaissent avec un kilométrage aussi bas depuis ton dernier entretien. Cela m'inquiéterait aussi. Lorsque j'ai fait réparer mon X3, le mécanicien a en fait mentionné que l'étalonnage du capteur peut parfois être nécessaire, mais dans mon cas, ce n'était pas nécessaire après le nettoyage. Un simple nettoyage en profondeur a fait l'affaire. Ces mêmes avertissements que vous recevez, "Système d'assistance au conducteur limité" et "Avertissement de collision avant désactivé", étaient ce que j'ai vu sur mon tableau de bord aussi. Mais voici le problème, puisque ta voiture a un kilométrage si bas depuis le dernier entretien, je me demande s'il pourrait y avoir autre chose. La mienne était en fait assez sale quand elle a commencé à faire des siennes, mais avec seulement 7198 KM sur la tienne, l'accumulation de saleté semble moins probable. As-tu vérifié s'il y a des dommages visibles sur la zone du capteur avant ? Parfois, même de petits impacts que nous ne remarquons pas peuvent perturber ces systèmes. Lorsque mon X1 a eu des problèmes similaires, il s'est avéré qu'une petite bosse de stationnement avait légèrement désaligné le capteur. Je suggérerais de commencer par une inspection visuelle et peut-être un nettoyage doux, mais étant donné le faible kilométrage, cela pourrait valoir la peine de demander au concessionnaire d'y jeter un œil. Cela pourrait être couvert par la garantie en cas de problème de capteur réel.

(Traduit de l'Anglaise)

emmaschaefer10 (Auteur)

Merci pour toutes ces informations détaillées, c'est super utile d'entendre parler de votre expérience ! Il est logique que l'étalonnage ne soit potentiellement pas nécessaire s'il s'agit simplement d'un problème de nettoyage. J'ai examiné de plus près la zone du capteur avant comme vous l'avez suggéré, et honnêtement, tout semble assez propre et intact. Aucun signe visible d'impact ou d'accumulation de saleté, ce qui, je suppose, est logique compte tenu du faible kilométrage. C'est ce qui m'inquiète le plus, j'ai l'impression qu'il se passe autre chose ici. Je pense que je vais suivre votre conseil et me rendre chez le concessionnaire pour le faire vérifier. Étant donné que la voiture est encore assez neuve avec un si faible kilométrage, autant leur faire examiner correctement. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout avec ces systèmes de sécurité qui fonctionnent mal. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience, cela m'a aidé à déterminer mes prochaines étapes !

(Traduit de l'Anglaise)

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