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lennyschneider6

Problèmes de capteur NOx BMW X7, conseils de réparation nécessaires ?

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Fuite d'échappement

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Défaut stocké

Bonjour à tous ! Mon BMW X7 2021 (moteur à essence, 134 791 km) a des problèmes ces derniers temps. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et j'ai des fuites d'échappement ainsi que des problèmes de convertisseur catalytique NOx. J'ai fait faire un diagnostic et il pointe vers le capteur NOx, mais j'hésite à retourner chez mon ancien mécanicien après une mauvaise expérience. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à des symptômes similaires ? J'aimerais connaître les coûts de réparation et les expériences de mécaniciens de confiance pour ce problème spécifique. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


josephblaze1

Bonjour ! J'ai eu une situation similaire avec mon BMW X5 2018 l'année dernière. Le problème du capteur NOx est assez courant sur ces modèles. Lorsque le mien est tombé en panne, j'ai d'abord remarqué le voyant de contrôle du moteur et j'ai eu des symptômes d'échappement similaires. Le diagnostic a montré la même chose, une défaillance du capteur NOx ainsi que quelques problèmes de connexion avec le faisceau de câbles. Il s'est avéré que la connexion du câble au capteur était corrodée, ce qui affectait les performances de l'ensemble du système. Mon mécanicien a découvert que le capteur lui-même était mort et que le câblage nécessitait une attention particulière. Ce n'est pas un problème mineur car il affecte votre système d'émissions, et s'il n'est pas contrôlé, il peut endommager votre convertisseur catalytique, qui est beaucoup plus coûteux à remplacer. La réparation impliquait le remplacement du capteur NOx et la réparation des connexions de câblage. Ma voiture fonctionne parfaitement depuis lors. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille dessus connaît les systèmes d'émissions BMW. Vous aurez besoin de quelqu'un qui connaît spécifiquement ces modèles, car le système NOx est assez complexe. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

lennyschneider6 (Auteur)

Encore une fois, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile de savoir qu'il y a un problème de faisceau électrique, je vais certainement le faire vérifier. Juste par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes liés à cette réparation ? Mon X7 est encore sous extension de garantie, mais je veux avoir une idée des coûts au cas où quelque chose échapperait à la couverture. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

josephblaze1

Bonjour à tous ! Je voulais juste faire un suivi, j'ai en fait résolu le problème la semaine dernière ! C'est exactement ce que je soupçonnais d'après mon expérience précédente. Les mécaniciens ont trouvé un câble de connexion défectueux au capteur de NOx, qui causait tous ces symptômes. La réparation a coûté 95 euros, bien moins cher que ce que j'avais imaginé au départ. Depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement. Il n'y a plus de voyant "check engine" et le système d'échappement fonctionne comme un charme. Cela fait maintenant deux semaines et je n'ai pas remarqué d'autres problèmes. Mon X5 fonctionne comme il se doit. C'est exactement la raison pour laquelle j'ai parlé de faire appel à quelqu'un qui connaît les BMW, ils ont diagnostiqué le problème rapidement et l'ont réparé correctement dès la première fois. Le vôtre étant couvert par une extension de garantie, il se peut que vous n'ayez rien à payer du tout, ce qui est encore mieux ! Veillez simplement à tout documenter et à vérifier ce qui est couvert par les conditions spécifiques de votre garantie. Croyez-moi, une fois le problème réglé, vous n'aurez plus à vous en soucier. Ces capteurs sont très fiables une fois que les problèmes de connexion sont résolus.

(Traduit de l'Anglaise)

lennyschneider6 (Auteur)

Merci beaucoup pour cette mise à jour ! En fait, je reviens tout juste de chez le garagiste aujourd'hui, et quel soulagement ! J'ai trouvé un spécialiste BMW certifié qui connaissait vraiment son métier. Ils ont repéré le problème tout de suite, et il s'avère que c'était aussi un problème de câblage avec le capteur NOx, comme vous l'avez mentionné. Comme j'étais sous garantie, ils ont tout géré en douceur. Ils ont remplacé le capteur et réparé les connexions électriques. L'ensemble du processus a pris environ trois heures, mais la voiture fonctionne comme si elle était neuve. Il n'y a plus de témoin de contrôle du moteur, et le son du système d'échappement est parfait. Je ne peux pas vous dire à quel point j'apprécie votre conseil de trouver quelqu'un qui se spécialise dans les BMW. Cela a fait toute la différence ! Je vais garder le contact de ce mécanicien pour m'y référer à l'avenir. Ils ont même fait un check-up complet de la voiture pendant qu'elle était à l'atelier. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier, ça m'a évité de trop stresser à ce sujet. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a permis de savoir exactement à quoi m'attendre !

(Traduit de l'Anglaise)

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