Problèmes de calage du BMW X2 : problèmes de capteur de pression de carburant ?

Merci de partager votre expérience avec le X3 ! Mon X2 en est actuellement à 108606 KM et vient de subir sa révision régulière le mois dernier. Je n'ai jamais eu de travaux sur le système d'alimentation en carburant. Ce qui est intéressant, c'est que peu de temps après avoir posté cet article, j'ai fait vérifier le code d'erreur, qui indique P0171, ce qui indique un mélange pauvre en carburant. Le problème du câble du capteur semble similaire, mais j'ai un peu peur qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave. Peut-être devrais-je d'abord faire vérifier la pression du carburant avant de supposer qu'il s'agit du capteur ? J'aimerais savoir si quelqu'un d'autre a rencontré ces symptômes exacts avec un X2.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Vous m'avez donné beaucoup à réfléchir, surtout en ce qui concerne les fuites de vide et le capteur de débit d'air massique. En y repensant, j'ai entendu un léger sifflement ces derniers temps, mais je n'y ai honnêtement pas prêté attention. Je viens d'appeler mon mécanicien et j'ai pris rendez-vous pour demain matin. Je vais leur demander de vérifier tout ce que vous avez mentionné : la pression du carburant, le système de dépression et le capteur de débit d'air massique. En fait, ils n'ont pas nettoyé le capteur lors de ma dernière révision, donc cela pourrait certainement faire partie du problème. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde ! Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que j'aurai trouvé la cause du problème. C'est très utile d'apprendre des expériences d'autres propriétaires de BMW, même s'ils conduisent des modèles différents. Je croise les doigts pour qu'il s'agisse de quelque chose de relativement simple, comme une fuite de vide ou un capteur encrassé, plutôt que d'un problème majeur dans le système d'alimentation. Merci encore pour toutes les suggestions !

(Traduit de l'Anglaise)