Problèmes de bougies de préchauffage sur la BMW Série 1 ? Solutions de démarrage à froid ici

Bonjour ! J'ai eu un problème assez similaire avec ma BMW Série 2 diesel 2018 l'hiver dernier. J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais cela dépassait mes compétences en bricolage. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, ce voyant de préchauffage ennuyeux ne s'éteignait pas et démarrer la voiture par temps froid était une vraie galère. Je l'ai emmenée dans mon atelier de confiance et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien d'une bougie de préchauffage défectueuse. L'ensemble de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 440 euros. Ils ont dû remplacer une bougie de préchauffage et vérifier les autres aussi. Depuis lors, la voiture démarre à merveille, même par temps froid. Pourriez-vous partager votre variante de moteur exacte et votre kilométrage actuel ? Cela m'aiderait à vous en dire plus sur ce à quoi vous attendre, car différents moteurs peuvent avoir des configurations légèrement différentes.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma voiture a 90 162 km et a eu son dernier entretien il y a trois mois. Il est utile de savoir que la réparation n'était pas trop compliquée dans votre cas. Je me demandais simplement si vous aviez remarqué une baisse de consommation de carburant avant de la faire réparer ? Je remarque que la mienne semble un peu plus gourmande en carburant ces derniers temps, surtout lors des démarrages à froid. J'espère vraiment que ce ne sont que les bougies de préchauffage et rien de plus grave.

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Encore une fois ! Oui, maintenant que tu parles d'économie de carburant, j'ai vraiment remarqué la même chose avec ma BMW avant de faire réparer les bougies de préchauffage. La mienne consommait environ 10-15% de carburant en plus, surtout pendant les premières minutes après un démarrage à froid. C'est tout à fait normal lorsque les bougies de préchauffage ne fonctionnent pas correctement, car le moteur doit travailler plus dur pour maintenir la combustion. Depuis ma réparation, la consommation de carburant est revenue à la normale et j'obtiens un bien meilleur kilométrage. Votre kilométrage est assez proche du mien lorsque j'ai eu ce problème (j'avais environ 85 000 km). Une chose que je n'ai pas mentionnée dans ma réponse précédente, après avoir réparé les bougies de préchauffage, mon mécanicien m'a recommandé de vérifier également le module de contrôle des bougies de préchauffage. Dans mon cas, il n'y avait pas de problème, mais il a dit qu'ils pouvaient parfois tomber en panne en même temps. Cela vaut peut-être la peine de demander à votre mécanicien d'y jeter un coup d'œil pendant qu'il s'en occupe. L'augmentation de la consommation de carburant que vous constatez ressemble vraiment aux symptômes classiques d'une bougie de préchauffage, surtout si l'on tient compte des autres problèmes que vous rencontrez. Je ne m'inquiéterais pas trop de savoir s'il s'agit de quelque chose de plus grave. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation lorsque vous aurez fait vérifier votre véhicule !

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Merci pour le suivi détaillé ! C'est vraiment rassurant d'entendre que votre consommation de carburant est revenue à la normale après la réparation. Je mentionnerai certainement le module de commande des bougies de préchauffage à mon mécanicien lorsque je l'amènerai la semaine prochaine. Vous m'avez convaincu que ce ne sont probablement que les bougies de préchauffage, les symptômes correspondent parfaitement à ce que vous avez vécu. Je commençais à m'inquiéter un peu de problèmes potentiels plus importants, mais cela semble gérable. Les 440 euros que vous avez mentionnés ne sont pas bon marché, mais c'est bien mieux que ce que j'imaginais ! Je tiendrai le groupe au courant une fois que j'aurai réglé le problème. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde à ce sujet, c'est formidable d'avoir des propriétaires expérimentés sur qui rebondir sur ces problèmes. Croisons les doigts pour une solution simple comme la vôtre !

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