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elias_schulz61

Problèmes de boîte de vitesses Mini One

D'accord, donc j'ai un peu un cauchemar avec ma Mini One 2017. La boîte de vitesses semble patiner, et les changements de vitesse sont vraiment impurs. J'ai lu des informations sur les problèmes d'huile de boîte de transfert, et je me demande si cela pourrait être le coupable. Des engrenages défectueux dans la boîte de transfert pourraient-ils causer ces symptômes ? J'espère vraiment que ce n'est rien de grave, mais ce bruit de grincement d'engrenage m'inquiète.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)

jonasflame68

Cela ressemble à un problème similaire que j'ai eu avec ma Cooper. J'ai également rencontré des problèmes de glissement de boîte de vitesses, et il s'est avéré que cela était lié à l'huile de boîte de transfert. Avez-vous vérifié le niveau et l'état de l'huile ? Si elle est basse ou contaminée, cela pourrait certainement provoquer ces symptômes. L'usure des engrenages peut se produire avec le temps, surtout si l'huile ne fait pas son travail. C'est comme faire tourner un moteur sans assez d'huile, les choses commencent à grincer !

(Traduit de l'Anglaise)

elias_schulz61 (Auteur)

C'est intéressant. Comment avez-vous déterminé que c'était l'huile de boîte de transfert ? Avez-vous remarqué d'autres symptômes en plus du patinage ? Et quelle était l'importance de l'usure mécanique dans votre cas ?

(Traduit de l'Anglaise)

jonasflame68

Ouais, le patinage était l'indice principal pour moi. Au début, je soupçonnais l'embrayage, mais le mécanicien a fait remarquer que l'huile de la boîte de transfert avait l'air assez sombre. Cela vaut vraiment la peine de le faire vérifier par un professionnel. Si l'usure des engrenages est le problème, ils pourront le confirmer et vous donner un diagnostic approprié. Ne le conduisez pas trop comme ça, vous pourriez aggraver la situation !

(Traduit de l'Anglaise)

elias_schulz61 (Auteur)

Merci, je l'ai emmené chez un mécanicien, et vous aviez parfaitement raison. C'était le boîtier de transfert. Après un changement de pignons et d'huile de boîtier de transfert, il fonctionne comme un charme. Cela m'a coûté environ 330 €, mais cela valait vraiment la peine d'éliminer ce grincement de vitesse !

(Traduit de l'Anglaise)

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