Problèmes de bégaiement et de ratés d'allumage du moteur BMW X2, aide nécessaire

Bonjour à tous ! Je suis propriétaire d'une BMW et j'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW X1 de 2021 (j'ai aussi eu un X3 auparavant). Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, accélération saccadée, ratés d'allumage et ce redoutable voyant check engine. Je l'ai emmené chez mon garagiste de confiance et il s'est avéré qu'un des injecteurs de carburant était défectueux. J'ai dû le faire remplacer, ce qui m'a coûté environ 515 euros, mais depuis, la voiture roule comme sur des roulettes. Juste par curiosité, avez-vous remarqué d'autres symptômes ? Comme un ralenti irrégulier ou une augmentation de la consommation de carburant ? Quel est votre kilométrage ? Ces informations nous aideraient à confirmer si nous avons affaire au même problème. Un conseil : n'attendez pas trop longtemps pour faire vérifier votre véhicule. Le fait de rouler avec un injecteur défectueux peut entraîner d'autres problèmes par la suite.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon X2 a aussi un ralenti irrégulier, surtout quand je le démarre le matin. J'en suis à 43363 KM et je viens de faire ma révision il y a trois semaines, ce qui rend la situation encore plus frustrante. J'ai également remarqué que ma consommation de carburant avait augmenté ces derniers temps, ce qui pourrait certainement être lié à ce problème. C'est une bonne chose de ne pas attendre trop longtemps. Je pense que je vais le réserver pour la semaine prochaine plutôt que de risquer d'aggraver la situation. J'apprécie aussi l'information sur le coût potentiel, ça m'aide à savoir à quoi m'attendre.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, ces symptômes que tu décris, en particulier le ralenti matinal irrégulier et la consommation de carburant accrue, sont exactement ce que j'ai vécu avec mon problème d'injecteur. Et wow, seulement trois semaines après un entretien ? C'est vraiment frustrant, je te comprends ! Juste pour partager un peu plus de mon expérience, lorsque j'ai remarqué ces problèmes sur mon X1 pour la première fois, j'ai d'abord pensé que c'était peut-être juste un mauvais carburant ou quelque chose de mineur. Mais le problème a continué à s'aggraver, et je suis en fait content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour le faire réparer. Le mécanicien m'a dit qu'un injecteur défectueux peut perturber votre mélange air-carburant et potentiellement endommager votre convertisseur catalytique s'il n'est pas contrôlé, ce qui aurait été beaucoup plus coûteux à réparer. Puisque tu as parcouru 43 000 km, c'est à peu près le même kilométrage où j'ai eu mes problèmes d'injecteur. Après l'avoir réparé, la différence était comme le jour et la nuit, plus de saccades, une accélération en douceur et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Fais-nous savoir comment ça se passe après l'avoir fait vérifier. Il serait intéressant de voir si c'est le même problème. Je parie toujours sur l'injecteur, mais les BMW peuvent parfois être délicates !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! C'est vraiment rassurant d'entendre que votre expérience était si similaire, surtout avec le kilométrage qui correspond. Vous m'avez définitivement convaincu de la théorie de l'injecteur de carburant, tous les symptômes sont parfaitement alignés. Je viens d'ailleurs de prendre rendez-vous pour mardi prochain. J'ai appelé mon atelier habituel et j'ai mentionné la possibilité de l'injecteur de carburant, et ils ont convenu que c'était probable d'après les symptômes. J'espère qu'il s'agira d'une réparation simple comme la vôtre. L'idée d'un endommagement potentiel du convertisseur catalytique m'a honnêtement fait un peu peur, je suis vraiment content de ne pas avoir repoussé l'échéance plus longtemps ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager toutes ces informations. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois le diagnostic et la réparation effectués. Je croise les doigts pour que ce soit juste l'injecteur et rien de plus grave !

(Traduit de l'Anglaise)