Problèmes de batterie sur la RS6 : De multiples problèmes électriques apparaissent

J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes avec ma RS7 2016, et il s'est avéré que c'était plus qu'un simple problème de batterie déchargée. Ayant une certaine expérience des problèmes électriques, j'ai d'abord pensé qu'une charge de base de la batterie résoudrait le problème. Après de multiples tentatives de charge de la batterie, les problèmes ont persisté, les messages d'erreur, les démarrages difficiles et les avertissements du système. L'atelier a diagnostiqué un capteur de batterie défectueux, qui provoquait des lectures incorrectes et des problèmes de décharge de la batterie. Le capteur de batterie ne communiquait pas correctement l'état de charge à l'ordinateur de la voiture. La réparation comprenait Un diagnostic complet, le remplacement du capteur de batterie, le nettoyage et le test des bornes de la batterie, la réinitialisation et l'étalonnage du système. Le coût total était de 315 euros, pièces et main d'œuvre comprises. La réparation a permis de résoudre tous les problèmes électriques et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Pour votre RS6, pourriez-vous nous dire Quel est l'âge de la batterie actuelle ? Voyez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Le déchargement de la batterie se produit-il même lorsque la voiture n'est pas utilisée ? Avez-vous remarqué une tendance dans les problèmes électriques ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté à la même défaillance du capteur de batterie ou s'il s'agit potentiellement d'un autre problème du système électrique.

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La dernière révision a été effectuée à 17382 KM, et je rencontre les mêmes problèmes. La batterie du véhicule s'est sérieusement déréglée ces derniers temps, malgré un entretien régulier. Les messages d'erreur et les codes de diagnostic que vous avez mentionnés correspondent exactement à ce que je constate. Après avoir vérifié moi-même les bornes de la batterie, elles semblaient propres, mais la tension relevée était assez faible (11,2 V). Une panne de batterie comme celle-ci semble prématurée pour un modèle 2018, mais la voiture a donné des signes d'avertissement clairs, des lumières tamisées, un démarrage lent et des erreurs de système qui vont et viennent. Je me demandais simplement si votre réparation comprenait également un test de l'alternateur ? Mes symptômes de batterie déchargée persistent même après des trajets plus longs, ce qui me fait soupçonner que le système de charge pourrait ne pas fonctionner correctement.

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Merci pour les détails du suivi. La valeur de 11,2V est vraiment inquiétante, elle est bien en dessous des 12,6V que l'on devrait trouver dans une batterie de véhicule en bonne santé. Lorsque ma RS7 a eu ces problèmes, l'atelier a testé l'alternateur dans le cadre de son processus de diagnostic. L'alternateur a été testé correctement, mais il s'est avéré que le capteur de batterie transmettait des données incorrectes au système de charge. L'alternateur ne se chargeait donc pas correctement, ce qui entraînait une décharge persistante de la batterie. Le principal symptôme qui correspond à votre cas est que la batterie ne se rétablit pas après de longs trajets. Dans mon cas, même un trajet d'une heure ne suffisait pas à charger correctement la batterie. Une fois le capteur remplacé, le système électrique a commencé à fonctionner comme prévu. J'ai remarqué une différence : la tension de ma batterie était de 11,8 V, soit un peu plus élevée que la vôtre. Avec une valeur de 11,2 V, vous avez peut-être affaire à la fois à un capteur défectueux et à une batterie affaiblie. La charge inappropriée continue a probablement endommagé les cellules de la batterie. Ce que je suggère : Faire tester la sortie de l'alternateur, faire tester la charge de la batterie, vérifier les signaux du capteur de batterie, vérifier la tension du système de charge pendant le fonctionnement Le système électrique de ces voitures est très sensible, et un seul composant défectueux peut déclencher une chaîne de problèmes. Il est préférable d'effectuer un diagnostic correct avant que la défaillance de la batterie n'entraîne d'autres problèmes.

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J'apprécie tous les commentaires détaillés sur le capteur de batterie et les tests de l'alternateur. La lecture de 11,2V sur ma batterie m'inquiète définitivement, et il est logique qu'un capteur défectueux puisse empêcher une charge correcte, même lors de longs trajets. Ce week-end, j'ai vérifié mes dossiers d'entretien, la batterie est en fait d'origine de 2018, ce qui explique probablement une partie des problèmes du système électrique. Compte tenu des symptômes de décharge de la batterie et de l'âge, je vais le réserver pour un diagnostic complet. La défaillance de la batterie est probablement inévitable à ce stade de toute façon. Le devis de l'atelier que j'ai obtenu était de 290 euros pour un test complet du système de charge, le remplacement du capteur de batterie et une nouvelle batterie si nécessaire. Après avoir entendu parler de votre réparation réussie, cela semble être une approche raisonnable pour résoudre ces problèmes électriques. Je vais programmer le travail pour la semaine prochaine et j'espère résoudre tous ces messages d'erreur et problèmes de démarrage en une seule fois. Il est bon de savoir que le remplacement du capteur a réglé complètement le problème dans votre cas, ce qui me rassure sur le fait qu'il ne s'agit pas d'un problème électrique plus important qui se cache quelque part ailleurs dans le système.

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