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gerhardraven8

Problèmes de batterie sur la BMW Série 1 provoquant de multiples pannes

Défaut stocké

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Dysfonctionnement électrique général

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Batterie faible au démarrage du moteur

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Message d'erreur dans l'indicateur de vitesse

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes électriques inquiétants avec ma BMW Série 1 2019 (77 000 km, essence). Mon start-stop ne fonctionne pas, j'obtiens des messages d'erreur sur le tableau de bord et la voiture a parfois du mal à démarrer. Je pense que c'est peut-être la batterie auxiliaire qui lâche. Quelqu'un a-t-il déjà eu des symptômes similaires ? J'aimerais connaître vos expériences et connaître les mécaniciens fiables qui ont résolu ce problème. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon dernier et je veux m'assurer que je ne me fais pas arnaquer cette fois-ci. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


marieschubert97

J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW 2 Series 2016 l'hiver dernier. Les symptômes ont commencé avec le démarrage-arrêt défaillant, puis des avertissements sur le tableau de bord sont apparus, et finalement, la voiture tournait à peine le matin. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel, et il s'est avéré que la batterie principale et la batterie auxiliaire étaient toutes les deux foutues. La batterie auxiliaire affecte apparemment de nombreux systèmes électriques, et lorsqu'elle tombe en panne, cela déclenche un effet domino de gremlins électriques. Le mécanicien m'a montré que la batterie principale était également en difficulté parce qu'elle compensait la défaillance de la batterie auxiliaire. Il a remplacé les deux batteries et recodé le système. C'était un travail assez sérieux car ces BMW modernes nécessitent un codage correct après le remplacement de la batterie. Depuis, le véhicule fonctionne parfaitement, sans aucun problème de démarrage ni de témoin lumineux. N'attendez pas trop longtemps. Une batterie défaillante peut endommager d'autres composants électriques si vous continuez à rouler avec. Faites-la vérifier rapidement, de préférence dans un atelier spécialisé dans les voitures européennes et disposant de l'équipement de diagnostic adéquat.

(Traduit de l'Anglaise)

gerhardraven8 (Auteur)

Bonjour, merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. C'est vraiment utile de savoir que les deux batteries doivent être remplacées, cela donne tout son sens à l'effet domino. En fait, je viens de réserver une visite chez un garagiste spécialisé pour la semaine prochaine. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez payé pour l'ensemble du travail ? De plus, tout est-il resté sans problème depuis la réparation ? Je veux m'assurer que je fais le bon budget et que je n'oublie rien d'autre qui pourrait nécessiter une attention particulière.

(Traduit de l'Anglaise)

marieschubert97

Encore une fois ! Je suis content d'apprendre que tu as pris rendez-vous, tu as vraiment bien fait de t'occuper de ce problème rapidement. En fait, dans mon cas, il s'est avéré que je n'ai eu besoin de remplacer que la batterie auxiliaire, et non les deux batteries comme je le pensais au départ. Le mécanicien a effectué un contrôle approfondi et a constaté que la batterie principale était encore en bon état. Le total s'est élevé à 290 € pour le remplacement de la batterie auxiliaire, y compris le travail de codage. Pour être honnête, c'est beaucoup mieux que ce à quoi je m'attendais ! Et oui, tout fonctionne parfaitement depuis lors ! Le start-stop fonctionne comme si de rien n'était, il n'y a plus de témoin lumineux et la voiture démarre instantanément à chaque fois. Cela fait maintenant 8 mois que je n'ai pas eu le moindre problème électrique. Quel soulagement après tous ces problèmes ! Assurez-vous simplement que votre mécanicien effectue le codage approprié après le remplacement, c'est crucial avec ces BMW. Mais une fois que c'est fait correctement, tout devrait bien se passer. Faites-nous savoir comment vous avez procédé à la réparation !

(Traduit de l'Anglaise)

gerhardraven8 (Auteur)

Hé, je voulais juste vous tenir au courant après avoir récupéré ma voiture du garage ! Vous aviez raison sur tout. Le mécanicien chez qui je suis allé était fantastique, il connaissait vraiment bien les BMW. Il s'avère que ma batterie auxiliaire était complètement morte, mais heureusement, ma batterie principale était toujours là. C'est drôle en fait, pendant que j'étais au garage, le mécanicien m'a montré l'ancienne batterie et m'a expliqué que ces voitures modernes sont beaucoup plus sensibles aux problèmes de batterie que les plus anciennes. Il a même fait quelques relevés de diagnostic sur son ordinateur pour me montrer ce qui se passait. La facture totale s'est élevée à un peu plus que la vôtre, 340 €, mais honnêtement, vu à quel point la voiture fonctionne mieux maintenant, cela en valait vraiment la peine. Tout fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement, le start-stop est revenu à la normale et la voiture démarre instantanément. Quel soulagement ! Merci encore pour votre aide, cela m'a évité de trop stresser à ce sujet. Je pense que j'ai aussi trouvé mon nouveau mécanicien de référence !

(Traduit de l'Anglaise)

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