Problèmes de batterie sur la BMW iX3 : enquête sur le Terminal 30 Plus

Salut ! (Un peu d'expérience avec les véhicules électriques) J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2021, et cela me semble très familier. Ma voiture a commencé à montrer exactement ces symptômes, des avertissements de batterie et des problèmes de démarrage. En fait, je l'ai fait réparer dans mon atelier habituel le mois dernier. Le problème s'est avéré être un système de gestion de batterie défectueux qui ne surveillait pas correctement les niveaux de charge, ce qui entraînait une décharge importante de la batterie. La réparation totale m'a coûté 290 euros, mais cela en valait la peine car cela a complètement résolu le problème. Ils ont dû recalibrer l'ensemble du système et vérifier toutes les connexions. Avant de tirer des conclusions, pourriez-vous partager : Quel âge a votre batterie ? Voyez-vous d'autres voyants d'avertissement ? Avez-vous remarqué des changements dans le comportement de charge ces derniers temps ? Si vous rencontrez des problèmes similaires à ceux que j'ai rencontrés avec mon i4, il se peut que ce soit le même problème. L'iX3 utilise un système électrique assez similaire à celui de l'i4, donc la solution pourrait être comparable.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre contribution ! Mon iX3 vient d'atteindre 117831 km, et je l'ai fait réviser il y a deux semaines. Je n'ai pas vu d'autres voyants, mais j'ai remarqué que la charge était un peu irrégulière ces derniers temps, parfois elle se charge très lentement, d'autres fois normalement. La batterie est d'origine, elle a été livrée avec la voiture lorsque je l'ai achetée cette année. Je l'ai emmenée à l'atelier hier et ils ont mentionné quelque chose à propos du système de gestion de la batterie, comme dans votre cas. Je croise les doigts pour que ce soit la même chose. J'espère vraiment que je n'aurai pas besoin de grosses réparations puisqu'elle est encore toute neuve. Est-ce que votre i4 fonctionne bien depuis la réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à nouveau ! C'est un plaisir de vous entendre. Oui, mon i4 fonctionne comme un rêve depuis cette réparation, plus aucun avertissement ni problème de charge. Il est intéressant que vous ayez des symptômes similaires avec une voiture aussi récente. Mon i4 présentait ces problèmes après environ 18 mois d'utilisation, mais la vôtre est beaucoup plus récente. La charge irrégulière que vous avez mentionnée est exactement ce que j'ai également vécu. C'était super frustrant, un jour elle se chargeait normalement, le lendemain cela prenait une éternité. Depuis la réparation du BMS (Battery Management System), mes vitesses de charge sont à nouveau totalement cohérentes. Juste pour partager ce qui s'est passé pendant ma réparation, ils ont dû faire une réinitialisation complète du diagnostic et un recalibrage du BMS. Ils ont également vérifié toutes les connexions haute tension car celles-ci peuvent parfois provoquer des symptômes similaires. L'ensemble du processus a pris environ 4 heures. Étant donné que votre voiture est si récente, cela devrait certainement être couvert par la garantie. La mienne ne l'était plus, d'où le coût de la réparation. Vous ont-ils donné un calendrier pour la réparation ? J'aimerais savoir si c'est le même problème que le mien. J'espère vraiment que ce n'est que le BMS et rien de plus grave ! La bonne nouvelle est qu'une fois qu'ils ont réglé le problème, je n'ai plus eu un seul problème depuis. Tenez-moi au courant de ce qu'ils trouvent !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé ces détails sur la réparation de votre i4 ! C'est vraiment rassurant de savoir qu'il fonctionne parfaitement depuis la réparation. L'atelier vient d'appeler, il a confirmé que c'est bien le BMS qui cause les problèmes, comme dans votre cas. Ils font le diagnostic complet et le recalibrage demain matin. Cela devrait prendre environ 4 à 5 heures. Vous avez raison pour la garantie, ils ont confirmé qu'elle est entièrement couverte puisque la voiture n'a que quelques mois. Le technicien a mentionné qu'il avait déjà vu ce problème quelques fois sur les nouveaux modèles, apparemment il y avait un lot avec des systèmes légèrement mal calibrés à l'usine. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a aidé à comprendre ce à quoi j'ai affaire et ce à quoi je dois m'attendre dans le processus de réparation. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que je l'aurai récupéré à l'atelier ! Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)