Problèmes de batterie hybride BMW Série 5 : problème de borne 30 ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience du travail sur les véhicules hybrides et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW 7 Series Hybrid 2019 l'année dernière. J'ai été confronté exactement aux mêmes symptômes, aux voyants d'avertissement, aux problèmes de démarrage et à ces codes de sous-tension embêtants. Il s'est avéré que ma batterie s'était dégradée plus rapidement que prévu et ne tenait pas la charge correctement. Je l'ai emmenée chez mon garagiste de confiance, qui a effectué un test complet de la batterie et a confirmé qu'elle devait être remplacée. L'ensemble, y compris la main-d'œuvre et les diagnostics, m'a coûté environ 290 euros, mais le problème a été complètement résolu. Aujourd'hui, il démarre parfaitement et n'a plus de voyants d'avertissement. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous dire depuis combien de temps vous avez ces symptômes et si vous avez remarqué une tendance (comme après de courts trajets ou lorsque la voiture reste au repos pendant plusieurs jours) ? Par ailleurs, quel est votre mode de conduite habituel ? Ces informations aideraient à déterminer si vous avez le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Je viens d'avoir des problèmes similaires avec ma BMW Série 5. J'ai fait mon dernier entretien il y a 2 mois à 118 388 km et j'ai été confronté aux mêmes voyants d'avertissement de batterie. Les mécaniciens ont découvert que c'était en fait le régulateur de tension qui faisait défaut, et non la batterie elle-même. Étonnamment, la solution était assez simple et moins coûteuse qu'un remplacement complet de la batterie. Ils ont d'abord réinitialisé le système de gestion de l'alimentation, ce qui a permis d'identifier le problème réel. Avez-vous vérifié si la charge de la batterie de votre voiture baisse davantage après de courts trajets ? C'était un indicateur clé dans mon cas. Cela vaut peut-être la peine de faire vérifier le régulateur de tension avant de remplacer toute la batterie. Juste mon avis sur ce que j'ai vécu !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci d'avoir partagé votre expérience avec le régulateur de tension. En fait, vous savez ce qui est intéressant ? Après le remplacement de ma batterie l'année dernière, j'ai recommencé à avoir des problèmes similaires il y a environ deux mois. Il s'avère que j'ai peut-être sauté le pas avec le remplacement de la batterie. J'ai creusé un peu plus et oui, mon régulateur de tension faisait aussi des siennes ! J'ai remarqué que la décharge de la batterie était particulièrement importante après ces courses rapides à l'épicerie. Les symptômes étaient à peu près identiques à ce que vous avez décrit. J'aurais aimé savoir comment vérifier le régulateur de tension en premier, j'aurais pu économiser de l'argent ! J'ai fait régler le problème dans mon atelier habituel la semaine dernière. Ils ont fait la réinitialisation de la gestion de l'alimentation que vous avez mentionnée et ont découvert que le régulateur de tension était le coupable. Une réparation beaucoup moins chère que le remplacement de la batterie que j'ai subi plus tôt. Ma Série 7 fonctionne comme un rêve maintenant. Cela montre simplement qu'il y a généralement plus d'une cause possible à ces problèmes électriques. Merci d'avoir soulevé ce point, cela pourrait aider d'autres propriétaires de véhicules hybrides BMW à économiser de l'argent et des maux de tête. Avez-vous eu des problèmes depuis votre réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour vos réponses détaillées ! Après avoir suivi vos conseils, j'ai fait vérifier ma voiture de fond en comble. C'est un tel soulagement de savoir que je ne suis pas le seul à avoir été confronté à ces problèmes. Vous aviez raison de vérifier le régulateur de tension, cela s'est avéré être mon problème également. Le mécanicien a procédé à la réinitialisation de la gestion de l'énergie et a remplacé le régulateur défectueux. L'ensemble de la réparation a coûté environ 200 euros, ce qui est bien mieux que ce que je m'attendais à payer pour une nouvelle batterie. La voiture fonctionne parfaitement depuis une semaine, il n'y a plus de témoins lumineux, elle démarre immédiatement et la charge de la batterie reste stable, même après les courts trajets qui posaient problème auparavant. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici avant de me précipiter pour remplacer la batterie ! Je voulais juste informer tout le monde et dire merci de m'avoir orienté dans la bonne direction. C'est formidable d'avoir des commentaires aussi utiles de la part de la communauté. Je vais certainement garder un œil sur le système de charge à partir de maintenant et faire attention à tout symptôme similaire.

(Traduit de l'Anglaise)