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AlexPabst

Problèmes de batterie du QX Hybrid ? Signes d'alerte et solutions à l'intérieur

Faible consommation de carburant

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La voiture ne démarre pas

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Lumières faibles ou vacillantes

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Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Salut à tous, mon Infiniti QX Hybrid 2019 a fait des siennes ces derniers temps. La voiture a du mal à démarrer, la consommation de carburant a augmenté de manière significative et il y a un voyant d'avertissement sur le tableau de bord. J'ai également remarqué que les lumières s'assombrissent/clignotent. Je pense que cela pourrait être lié au système start-stop, mais je n'en suis pas sûr à 100%. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes similaires sur son QX Hybrid ? J'aimerais beaucoup connaître votre expérience en matière de réparation et savoir quel a été le problème. Je suis particulièrement intéressé par les correctifs appliqués par votre mécanicien et le coût approximatif de la réparation. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


RoSchu

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des véhicules hybrides et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma Lexus RX450h 2017 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu c'était la batterie hybride qui commençait à tomber en panne. Je l'ai amené à mon atelier de confiance, et ils ont diagnostiqué une batterie faible qui affectait l'ensemble du système hybride. Le coût total de la réparation a été d'environ 290 €, ce qui comprend le diagnostic et le remplacement. L'amélioration des performances après la réparation a été comme le jour et la nuit ! Pouvez-vous me dire si vous avez remarqué d'autres symptômes ? Quel est le kilométrage de votre QX ? Je sais qu'Infiniti et Lexus utilisent des systèmes hybrides similaires (les deux étant des marques de luxe), donc cette information m'aiderait à vous donner des conseils plus spécifiques sur ce qu'il faut surveiller. Par ailleurs, ma sœur possède une Infiniti Q50, donc je connais un peu la marque. N'hésitez pas à me donner plus de détails sur ces voyants, cela pourrait m'aider à mieux cerner le problème.

(Traduit de l'Anglaise)

AlexPabst (Auteur)

Merci pour votre réponse ! Mon QX en est à 170447 KM et a subi sa dernière révision il y a environ 2 mois. J'espère vraiment que ce n'est pas la batterie hybride, mais ce que vous décrivez ressemble à ma situation. Le voyant d'avertissement est jaune et apparaît juste après le début du clignotement. Est-ce que vous avez remarqué des schémas spécifiques avec les problèmes de batterie sur votre Lexus ? Par exemple, cela se produisait-il plus souvent lors des démarrages à froid ou après que la voiture soit restée immobile pendant un certain temps ?

(Traduit de l'Anglaise)

RoSchu

Encore une fois ! Merci pour le suivi. Wow, 170447 KM, c'est en fait assez proche de l'état de ma Lexus quand j'ai commencé à avoir ces problèmes (la mienne avait environ 165000 KM). Il est intéressant de noter que j'ai remarqué des schémas avec le mien. Les problèmes de clignotement et de démarrage étaient nettement plus importants les matins froids, surtout si la voiture était restée inutilisée pendant le week-end. Dans mon cas, le voyant jaune s'allumait généralement après 5 à 10 minutes de conduite, au moment où le système hybride essayait de changer de source d'énergie. Après m'être occupé des problèmes de batterie de ma Lexus, je peux vous dire que l'aggravation des symptômes par temps froid est assez typique d'une batterie hybride défaillante. Le froid ne fait qu'accroître la pression sur un système de batterie déjà affaibli. La bonne nouvelle, c'est que si le problème est détecté tôt (ce qui semble être le cas), il est généralement plus facile à résoudre. J'ai commencé à me garer dans mon garage plutôt qu'à l'extérieur, et cela a semblé aider un peu à résoudre les problèmes de démarrage à froid. Ce n'est pas une solution permanente, bien sûr, mais cela peut aider pendant que vous faites vérifier votre véhicule. Je serais curieux de savoir si vous avez remarqué des bruits bizarres dans le compartiment moteur lorsque ces problèmes surviennent. C'était un autre signe révélateur dans mon cas.

(Traduit de l'Anglaise)

AlexPabst (Auteur)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! Oui, maintenant que tu le dis, j'ai remarqué que c'était pire le matin, surtout ces dernières semaines où il a fait plus froid. Et oui, il y a ce léger bruit de ronronnement provenant du compartiment moteur lorsque le clignotement commence. Je n'avais pas fait le rapprochement jusqu'à ce que vous posiez la question ! Je pense que je l'emmènerai chez le concessionnaire la semaine prochaine pour le faire vérifier. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je pense que c'est une bonne chose, car je ne sais pas si c'est le cas. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tout cela, en particulier le conseil concernant le stationnement dans un garage. Je vais commencer à le faire tout de suite en attendant mon rendez-vous. Je finirai probablement par mordre la balle et faire remplacer la batterie si c'est ce qu'il s'avère être. Il vaut mieux réparer maintenant que d'attendre qu'elle me lâche complètement pendant ces mois froids ! Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

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