guenterhunter1
Problèmes de batterie de la BMW Z4 : démarrages à froid et messages d'erreur
Message d'erreur dans l'indicateur de vitesse
Dysfonctionnement électrique général
Défaut stocké
Batterie faible au démarrage du moteur
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile d'entendre l'avis de quelqu'un qui a vécu quelque chose de similaire avec sa BMW. Les symptômes que vous avez décrits correspondent parfaitement à ce que je ressens. Je suis content que vous ayez réglé le problème. Pourriez-vous me dire combien toute la réparation vous a coûté au final ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes électriques depuis la réparation ? Je veux juste m'assurer que je budgétise correctement et que je sais à quoi m'attendre à l'avenir.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu t'aider à résoudre tes problèmes de batterie. Depuis que j'ai fait remplacer la batterie auxiliaire et reprogrammer le système, ma M3 fonctionne comme un rêve. La facture totale s'est élevée à 290 € pour la résolution du problème "La batterie n'est pas chargée", ce qui comprend les pièces et la main-d'œuvre. Je n'ai pas eu un seul problème électrique depuis la réparation, je n'ai plus de témoins lumineux inhabituels, le système start-stop fonctionne parfaitement et les frustrants démarrages à froid sont de l'histoire ancienne. Le mécanicien a fait un travail minutieux de reprogrammation du système de gestion de la batterie, ce qui, à mon avis, a permis de résoudre complètement le problème. Honnêtement, c'était de l'argent bien dépensé. Ces BMW peuvent être sensibles en ce qui concerne leurs systèmes électriques, mais une fois que le problème de la batterie est résolu, elles sont vraiment solides. Si vous présentez les mêmes symptômes que moi, je vous recommande vivement de faire vérifier votre véhicule le plus tôt possible. Mieux vaut régler le problème maintenant que de risquer des réparations plus coûteuses par la suite.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour tous les détails ! En fait, je reviens juste du mécanicien aujourd'hui. Vous avez tout à fait raison sur tout, c'était vraiment le système de batterie qui causait tous ces problèmes. Le plus drôle, c'est que lorsque je suis arrivé au garage, la voiture a décidé d'allumer tous les voyants d'avertissement possibles sur le tableau de bord, comme pour essayer de prouver mon point de vue ! Le mécanicien n'a même pas cligné des yeux, il a dit qu'il voyait ça tout le temps avec les BMW. Il s'avère que les deux batteries devaient être remplacées, tout comme dans votre cas. La facture s'est élevée un peu plus que la vôtre, mais ils ont fait un travail de diagnostic supplémentaire juste pour être sûr. Mais vous savez quoi ? La voiture fonctionne mieux qu'elle ne l'a fait depuis des mois. Plus de drame matinal avec des démarrages à froid, et toutes ces erreurs inhabituelles ont disparu. Je suis juste soulagé que cela soit réglé. J'aurais dû le faire il y a des semaines au lieu de m'en soucier. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné l'impulsion dont j'avais besoin pour le faire réparer correctement.
(Traduit de l'Anglaise)
Je peux comprendre ce qui s'est passé. J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW M3 2012 l'hiver dernier. J'ai commencé par des problèmes électroniques inhabituels, puis la fonction start-stop a complètement cessé de fonctionner. Je l'ai emmenée chez mon mécanicien et il s'est avéré que la batterie principale et la batterie auxiliaire avaient besoin d'une attention particulière. La batterie principale était foutue, elle ne tenait plus la charge correctement. La batterie auxiliaire affectait toutes les fonctions de confort et envoyait les messages d'erreur que vous avez mentionnés. Il s'agissait d'un problème sérieux, car une batterie défectueuse peut endommager d'autres composants électroniques si elle n'est pas réparée. Il ne s'agissait pas d'un simple échange de batterie, mais d'une reprogrammation du système de gestion de la batterie après l'installation. L'ensemble a pris environ une journée à l'atelier. Depuis la réparation, tous les systèmes fonctionnent parfaitement, il n'y a plus de problèmes de démarrage à froid ni d'erreurs inhabituelles. Mon conseil ? N'attendez pas trop longtemps. Les problèmes de batterie sur ces voitures peuvent se transformer en problèmes plus graves s'ils sont ignorés.
(Traduit de l'Anglaise)