Problèmes d'échappement de la BMW Série 2 : aide en cas de défaillance du système

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les voitures et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW Série 4 2021 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, un ralenti irrégulier, une accélération lente et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux. Il s'est avéré que ma sonde lambda était grillée, ce qui perturbait le mélange de carburant. Je l'ai emmenée dans mon atelier de confiance, et ils l'ont diagnostiquée assez rapidement. L'ensemble de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 375 euros. La voiture fonctionne sans problème depuis lors. Quel est votre kilométrage et votre historique d'entretien ? De plus, recevez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Ces informations aideraient à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi. Juste par curiosité, est-ce votre première BMW ? J'en ai eu quelques-unes (j'ai commencé avec une Série 3), et ce sont d'excellentes voitures lorsqu'elles sont correctement entretenues.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Je peux tout à fait comprendre le problème de la sonde lambda. Ma Série 2 a 195956 KM au compteur, et elle a été révisée le mois dernier. Je n'ai pas les codes d'erreur sous la main pour l'instant, mais vos symptômes correspondent parfaitement à ce que je ressens. Je vais faire lire ces codes et les communiquer. Non, ce n'est pas ma première BMW, j'en ai eu plusieurs avant celle-ci. Elles sont fantastiques quand tout fonctionne bien, mais ces problèmes de système d'échappement peuvent être délicats. Le coût de votre réparation semble raisonnable. Avez-vous remarqué une amélioration immédiate des performances après le remplacement du capteur ?

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Je suis content que tu aies suivi. Oui, l'amélioration après le remplacement de la sonde lambda a été comme le jour et la nuit, ma Série 4 s'est sentie complètement transformée. La réponse à l'accélérateur est redevenue vive et le ralenti brutal a complètement disparu. L'odeur d'échappement a également disparu, ce qui a été un grand soulagement pour ma femme qui s'en plaignait. Ce qui m'a vraiment convaincu que la sonde lambda était en cause, c'est que mon mécanicien m'a montré que l'ancienne sonde était complètement corrodée. C'est logique étant donné que nos voitures sont assez similaires en termes d'âge et de conception. Vous avez dit que vous aviez fait une révision le mois dernier, est-ce qu'ils ont vérifié la sonde lors de cette révision ? Parfois, ces problèmes peuvent survenir assez rapidement. Je vous signale qu'après ma réparation, j'ai également remarqué que ma consommation de carburant s'était nettement améliorée. Je suis passé d'une consommation de carburant très élevée à une consommation beaucoup plus raisonnable. Si vous finissez par suivre la même voie, assurez-vous qu'ils utilisent un capteur d'origine. J'ai d'abord essayé un capteur de rechange (pour économiser de l'argent), mais il n'a pas fonctionné aussi bien. Faites-moi savoir ce que disent ces codes d'erreur lorsque vous les obtiendrez. Il serait intéressant de voir si nous avons exactement le même problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! C'est super utile d'entendre parler de votre expérience, en particulier la partie sur le capteur de rechange par rapport au capteur OEM. En fait, je viens de faire lire les codes d'erreur aujourd'hui, P0171 et P0174, qui indiquent une condition de mélange pauvre, à peu près exactement ce que vous avez eu à faire. En repensant à mes dossiers d'entretien, ils n'ont pas spécifiquement vérifié la sonde lambda le mois dernier, principalement des choses de routine comme l'huile et les filtres. Mais votre description de l'amélioration après le remplacement m'a convaincu que cela pourrait aussi être mon problème. Le problème de l'économie de carburant a particulièrement attiré mon attention car le mien a été terrible ces derniers temps. Je pense que je vais réserver un rendez-vous avec mon mécanicien demain et mentionner spécifiquement la sonde lambda. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a donné un point de départ solide pour résoudre ce casse-tête. Je vais probablement m'en tenir aux pièces d'origine compte tenu de ce que vous avez mentionné à propos du capteur de rechange. Merci encore pour toute votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)