Problèmes d'avertissement d'airbag et de capote souple sur la BMW M2 ? Vérifiez le capteur

Hé ! J'ai eu quelque chose de très similaire avec ma BMW M4 2020. Un vrai casse-tête ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais rien de trop avancé. Lorsque j'ai eu ces voyants d'avertissement et ces codes d'erreur, j'ai d'abord essayé de les réinitialiser, mais ils revenaient sans cesse. Je l'ai emmené dans mon atelier de confiance et ils ont diagnostiqué une unité de commande défectueuse, apparemment elle causait toutes sortes de problèmes électroniques étranges. La réparation n'était pas bon marché (elle m'a coûté environ 1 000 euros) mais elle a tout réglé, plus de voyants d'avertissement ni d'erreurs. Ils ont dû remplacer complètement l'unité de commande. Quelle est votre date de construction exacte et avez-vous eu des accidents ou des dégâts des eaux ? De plus, recevez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Cela pourrait aider à déterminer s'il s'agit du même problème que moi. Faites-moi part de ces détails et je pourrai vous en dire plus sur ce que mon mécanicien a fait pour le réparer.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de partager votre expérience ! J'ai mon M2 depuis environ un an maintenant (53715 KM au compteur) et je n'ai pas eu d'accident ni de dégâts des eaux. Je viens de faire ma dernière révision mais ces problèmes ont commencé à apparaître récemment. Les codes d'erreur que j'obtiens sont B12345 et B12346. C'est vraiment frustrant car tout fonctionnait parfaitement bien jusqu'à la semaine dernière. Je vais certainement me pencher sur l'unité de contrôle que vous avez mentionnée. Est-ce que votre mécanicien vous a dit combien de temps a duré la réparation ? J'espère que cela sera réglé rapidement car j'utilise la voiture tous les jours. J'apprécie vraiment votre réponse détaillée. Je vais peut-être appeler mon garagiste et mentionner le problème d'unité de contrôle que vous avez rencontré, car il semble très similaire à ce que j'éprouve.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails sur votre M2. Oui, ces codes d'erreur sont exactement ceux que j'ai eus, on dirait bien que c'est le même problème d'unité de contrôle que j'ai eu. Pour ce qui est de la réparation, mon atelier a eu la voiture pendant environ 2 jours. Ils ont eu besoin d'une journée pour tout diagnostiquer correctement et obtenir les pièces, puis d'une autre journée pour la réparation proprement dite et les tests. La partie la plus délicate a été de s'assurer que tous les systèmes étaient correctement calibrés après l'installation de la nouvelle unité. Je vous signale que lorsqu'ils remplaceront l'unité de contrôle, ils devront procéder à une réinitialisation et à un recalibrage complets du système. Mon mécanicien m'a dit que c'était très important pour s'assurer que tous les systèmes de sécurité fonctionnent correctement, en particulier les airbags et la protection contre le renversement. Étant donné que vous avez parcouru 53 000 km, il est assez courant que ces problèmes apparaissent à ce kilométrage. Le mien a commencé à se manifester aux alentours de 48 000 km. Une chose que j'ai apprise, c'est qu'il ne faut pas essayer d'y remédier soi-même. Je sais que c'est tentant, mais avec des systèmes de sécurité en jeu, il vaut mieux laisser faire les pros. Tenez-moi au courant de l'évolution de votre atelier. Je suis curieux de savoir s'ils ont rencontré le même problème. Il serait bon de le savoir pour une référence future, car ces problèmes semblent apparaître sur un grand nombre de voitures M.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations, c'est vraiment utile ! Il est bon de savoir que le délai de réparation est de deux jours. Je vais m'assurer de planifier en conséquence car j'aurai besoin d'une sauvegarde pour mes trajets quotidiens. Je viens d'appeler mon atelier et j'ai réussi à obtenir un rendez-vous pour la semaine prochaine. Vous avez tout à fait raison de ne pas essayer de faire des réparations à la main. J'ai été tenté d'essayer de réinitialiser les systèmes moi-même, mais après ce que vous avez dit à propos des calibrages de sécurité, je vais définitivement laisser les professionnels s'en charger. Le fait que vous ayez eu des problèmes similaires à peu près au même kilométrage me rassure, au moins cela semble être un problème connu plutôt que quelque chose d'inhabituel. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à comprendre ce à quoi je pourrais avoir affaire. J'espère que mon problème sera résolu aussi facilement que le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)