Problèmes d'amortisseur électronique du Defender et alerte du témoin lumineux

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec mon Land Rover Discovery 2018 l'année dernière, je connais trop bien ces maux de tête de suspension pneumatique ! J'ai un peu d'expérience avec les Land Rover (j'ai possédé un Range Rover Sport auparavant). Lorsque j'ai eu le voyant d'avertissement, je l'ai emmené à mon atelier de confiance. Il s'est avéré qu'il y avait un câble mal connecté à l'un des capteurs de suspension. La conduite sautillante était due au fait que le système ne recevait pas les bonnes données. Le mécanicien a localisé le problème, réparé la connexion défectueuse et recalibré le système. Cela m'a coûté environ 155 euros, mais cela en valait la peine, car depuis, tout va bien. Avant de vous donner des conseils plus spécifiques, quelle variante de moteur avez-vous ? Que dit exactement le message d'avertissement ? Le rebondissement se produit-il plus d'un côté ? Cela peut aider à déterminer si vous avez le même problème que moi. Ces systèmes électroniques peuvent être délicats, mais en général, c'est quelque chose de réparable !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée ! J'ai le moteur essence 2.0L avec 195161 KM au compteur. L'avertissement indique juste "Suspension System Fault" en jaune, rien de plus spécifique. Le rebondissement semble assez régulier des deux côtés, mais il est nettement plus perceptible à grande vitesse. J'ai fait ma dernière révision il y a environ deux mois, mais ce problème n'a commencé que la semaine dernière. J'ai lu le manuel mais il n'est pas très utile avec ces gremlins électroniques. J'espère vraiment que c'est juste un problème de capteur comme le vôtre et pas quelque chose de majeur avec le compresseur d'air ou les jambes de force. J'espère que ce n'est qu'un problème de capteur comme le vôtre et non quelque chose de majeur avec le compresseur d'air ou les jambes de force.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires sur ton Defender. Tu sais quoi, c'est vraiment similaire à la façon dont mon Discovery se comportait, j'ai le même moteur 2.0L aussi ! Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas de l'autre véhicule. Dans mon cas, le rebond devient vraiment gênant à partir de 70 km/h, surtout sur des routes légèrement accidentées. Le même voyant d'avertissement jaune aussi ! Voici ce que j'ai appris de mon expérience : lorsque le défaut de suspension se manifeste par un rebond uniforme des deux côtés, il s'agit souvent d'un problème de contrôle électronique plutôt que d'un problème mécanique. Après avoir réparé la connexion de mon capteur, ils ont également mis à jour le logiciel du module de contrôle de la suspension. Apparemment, ces systèmes peuvent devenir un peu confus avec le temps. Petit conseil, avant de l'emmener chez le concessionnaire, essayez de réinitialiser le système : Coupez le moteur, attendez environ 5 minutes, puis redémarrez. Cela permet parfois de résoudre temporairement les problèmes, mais cela n'a pas résolu mon problème de manière permanente. Puisque vous avez indiqué que votre dernière révision remontait à deux mois, vérifiez si l'atelier peut jeter un coup d'œil sous garantie. Mon mécanicien de confiance m'a dit que ces problèmes apparaissaient souvent aux alentours de votre kilométrage. Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème que celui auquel j'ai été confronté !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations, c'est super utile ! En fait, j'ai essayé l'astuce de réinitialisation que vous avez mentionnée juste après avoir lu votre message, et bien que le voyant d'avertissement se soit éteint temporairement, il est revenu après environ 20 minutes de conduite. Au moins maintenant, je suis assez sûr qu'il s'agit probablement d'un problème électronique plutôt que d'un problème majeur avec les composants mécaniques. Je viens de prendre rendez-vous avec un spécialiste pour la semaine prochaine. Vous avez raison de vérifier la garantie, je les ai appelés et comme c'est lié à la suspension, ils ont dit que cela pourrait être couvert par la garantie prolongée que j'ai obtenue avec la voiture. C'est un énorme soulagement ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. C'est beaucoup moins stressant de faire face à ces problèmes lorsque vous avez une idée de ce à quoi vous êtes confronté. Je vais probablement y aller doucement sur les routes accidentées jusqu'au rendez-vous. Je mettrai certainement à jour le forum une fois que je saurai quel était le problème réel !

(Traduit de l'Anglaise)