Problèmes d'alimentation sur la BMW Z4 Terminal 30, aide nécessaire

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience de l'entretien des BMW, puisque j'ai possédé une BMW Z3 de 2003, puis une 325i. J'ai été confronté à un problème très similaire avec ma Z3. Les symptômes étaient exactement les mêmes que ceux que vous décrivez : voyants d'avertissement, démarrages difficiles et ces codes ennuyeux liés à la tension. Il s'est avéré que ma batterie était gravement déchargée et devait être remplacée. L'atelier a effectué un diagnostic approfondi qui a montré que les cellules de la batterie étaient irrémédiablement endommagées. L'ensemble, y compris la main-d'œuvre et le diagnostic, m'a coûté environ 290 euros. Mais avant de vous rendre à l'atelier, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit ? Quel est l'âge de votre batterie actuelle ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Constatez-vous le problème davantage après de courts trajets ou de longues périodes de stationnement ? Ces informations m'aideraient à comprendre si vous avez le même problème que moi ou s'il y a quelque chose d'autre.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! Ma Z4 a 115 538 km au compteur et je viens de la faire entretenir le mois dernier. La batterie actuelle a environ 4 ans et j'obtiens les codes d'erreur P0562 et P0563. Je l'ai remarqué davantage après de courts trajets, surtout le matin. C'est bon de savoir que vous avez eu une expérience similaire avec votre Z3. J'avais peur qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave avec l'alternateur ou le système électrique. Je vais probablement faire tester la batterie en premier avant de me plonger plus profondément dans le problème de la borne 30. Ces symptômes ressemblent assez à ce que vous avez vécu.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci d'avoir fourni ces détails sur votre Z4. Oui, ces symptômes sont étrangement similaires à ce que j'ai eu sur ma Z3. Lorsque j'ai eu le problème, ma batterie avait également environ 4 ans, à peu près le même âge que la vôtre. Ces codes d'erreur que vous obtenez (P0562 et P0563) sont certainement liés à la tension, tout comme les miens. Le fait que vous le remarquiez davantage après de courts trajets est également révélateur, c'est exactement ainsi que le mien a commencé à agir. Dans mon cas, j'ai d'abord pensé à vérifier également la borne 30, mais honnêtement, il s'est avéré que ce n'était que la batterie. Ces BMW sont assez sensibles à l'état de la batterie, et 4 ans, c'est généralement le moment où elles commencent à montrer des signes d'usure. Lorsque j'ai remplacé la mienne, tous ces problèmes ont complètement disparu. Petit conseil d'après mon expérience, assurez-vous d'obtenir une batterie de spécification BMW appropriée si vous finissez par avoir besoin d'une batterie de remplacement. J'ai essayé d'économiser de l'argent au départ avec une batterie générique, et cela n'a pas bien fonctionné. J'ai dû la remplacer à nouveau par une batterie de la bonne spécification après seulement quelques mois. Faites-moi savoir ce que vous découvrez après l'avoir fait tester. Je parie que ce sera le même problème que moi. Et bon, au moins c'est mieux que d'avoir des problèmes d'alternateur !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! C'est vraiment rassurant, surtout en ce qui concerne la chronologie similaire de votre batterie. J'ai entendu des histoires d'horreur sur les batteries génériques qui causent toutes sortes de problèmes électriques. J'ai d'ailleurs pris rendez-vous pour faire tester la batterie demain matin. Après avoir entendu votre expérience, je suis assez confiant que ce sera la solution. La raison pour laquelle il agit davantage après de courts trajets est tout à fait logique maintenant, probablement parce qu'il n'y a pas assez de temps de charge. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience et vos conseils. Je ne vais pas me préoccuper du terminal 30 pour l'instant et me concentrer sur la batterie en premier lieu. Je ne manquerai pas d'opter pour une batterie conforme aux spécifications BMW si cela s'avère être le problème. C'est étonnant de voir à quel point nos situations sont similaires, cela m'a évité beaucoup de stress de savoir qu'il s'agit probablement d'un simple remplacement de batterie !

(Traduit de l'Anglaise)