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Problèmes d'accélération, de consommation accrue de carburant et de fumée noire sur une BMW Série 3 (2007, moteur à essence)
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Faible consommation de carburant
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Perte de puissance du moteur
Accélération par à-coups
(Traduit de l'Allemande)
14 commentaire(s)
Hey, merci pour votre réponse rapide ! Mon Bimmer a déjà 148217 km au compteur et a été entretenu pour la dernière fois il y a cinq mois. Il a souvent roulé à pleine charge, cela pourrait vraiment être dû au catalyseur de NOx. Je n'aurais jamais pensé qu'une telle chose puisse arriver et maintenant je suis en colère ! D'habitude, il roule toujours comme un rêve. Mais bon, je vais tenir compte de tes conseils et aborder le problème avec mon garagiste. Merci encore, c'était très utile !
(Traduit de l'Allemande)
Meilleure réponse
Hé, pas de problème, c'est pour ça que nous sommes là, non ? Et oui, 148217 km, c'est une distance assez longue. La charge peut effectivement entraîner un chargement important du catalyseur de NOx, surtout si la voiture est souvent chargée à fond. Mon conseil à toi serait de faire vérifier cela dans un garage. Et si c'est le problème, il vaut mieux le réparer, malgré les coûts désagréables, plutôt que de laisser l'état s'aggraver. Ainsi, tu t'épargneras peut-être encore plus d'ennuis et de frais à long terme. J'espère que cela t'aidera et que ton Bimmer sera bientôt en pleine forme !
(Traduit de l'Allemande)
Merci pour tes conseils et ton soutien ! Oui, tu as raison, il est définitivement préférable de le réparer maintenant plutôt que de le laisser se dégrader davantage. Je vais amener la voiture chez le garagiste dès que possible pour faire vérifier le catalyseur de NOx. Nous verrons quel sera le diagnostic. J'espère qu'il sera rapidement réparé et que ma Bimmer pourra reprendre la route. Je vous remercie encore une fois et je posterai ici lorsque le problème sera enfin résolu. Bonne journée !
(Traduit de l'Allemande)
@kurt.a
Malheureusement, la demande de désulfuration ne fonctionne pas.
De plus, il n'est pas possible de supprimer l'adaptation du moteur.
Quel genre de voiture as-tu exactement ? Si tu as un problème avec l'application, n'hésite pas à contacter notre support ;)
(Traduit de l'Allemande)
@CarlyAdminBenny
Quel genre de voiture as-tu exactement ?
Si tu as un problème avec l'application, n'hésite pas à contacter notre support ;)
la voiture est une BMW e93 320i BJ 05/2011 Le problème : le voyant de contrôle du moteur s'allume après quelques kilomètres. Le diagnostic indique des erreurs concernant la sonde lambda avant le catalyseur (erreur de conduite, chauffage de la sonde lambda). Le catalyseur NOX est sulfuré. Une désulfuration ne peut pas être lancée et a été infructueuse, la sulfuration continue d'augmenter même à 130km/h et plus. Le mode homogène est affiché, lambda avant cat est de 1,72 en conduite normale sur route. La réinitialisation des adaptations du moteur ne fonctionne pas non plus.
(Traduit de l'Allemande)
@kurt.a
la voiture est une BMW e93 320i BJ 05/2011
Le problème : le voyant de contrôle du moteur s'allume après quelques kilomètres.
Le diagnostic indique des erreurs concernant la sonde lambda avant le catalyseur (erreur de conduite, chauffage de la sonde lambda).
Le catalyseur NOX est sulfuré.
Une désulfuration ne peut pas être lancée et a été infructueuse, la sulfuration continue d'augmenter même à 130km/h et plus.
Le mode homogène est affiché, lambda avant cat est de 1,72 en conduite normale sur route.
La réinitialisation des adaptations du moteur ne fonctionne pas non plus.
P.S. les deux sondes lambda ont déjà été remplacées il y a environ 3000km, puis cela a fonctionné pendant un certain temps, mais depuis environ 1500km à nouveau ces problèmes massifs
(Traduit de l'Allemande)
@kurt.a
P.S.
les deux sondes lambda ont déjà été remplacées il y a environ 3000km, puis cela a fonctionné pendant un certain temps, mais depuis environ 1500km à nouveau ces problèmes massifs
Bonjour Le défaut des sondes lambda n'est pas réinscrit dans la mémoire des défauts après leur remplacement ? As-tu enregistré une erreur pour la sonde NOX ?
(Traduit de l'Allemande)
@CarlyAdminBenny
Bonjour
Le défaut des sondes lambda n'est pas réinscrit dans la mémoire des défauts après leur remplacement ?
As-tu enregistré une erreur pour la sonde NOX ?
bonjour ! oui, les erreurs reviennent maintenant régulièrement (après avoir effacé l'erreur, environ tous les 20 à 25 km). J'ai déjà pris rendez-vous chez le garagiste (malheureusement pas avant début juillet), car je soupçonne effectivement un problème de câblage. Ce qui m'intéresse par rapport à Carly, c'est pourquoi je ne peux pas déclencher la désulfuration ni effacer les adaptations du moteur.
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 5 de 2005. Mon expérience en matière de voitures est moyenne, je dirais. Le problème venait en fait de mon système d'échappement qui fuyait. Je l'ai fait réparer dans mon garage habituel et j'ai fini par payer 265 euros. Cela en valait vraiment la peine, car depuis, mon Bimmer fonctionne comme sur des roulettes. Pourrais-tu donner plus de détails sur ta voiture ? Combien de kilomètres a-t-elle déjà parcouru ? A-t-elle souvent roulé à pleine charge ou pas du tout ? Cela pourrait aider à déterminer plus précisément où se situe le problème. J'espère que cela t'aidera !
(Traduit de l'Allemande)