Problèmes d'ABS et de feux de freinage : Infiniti JX : réparation nécessaire

Bonjour à tous ! J'ai eu presque exactement le même problème avec mon Infiniti QX60 Hybrid 2014 (à peu près le successeur du JX). J'ai un peu d'expérience de travail sur les voitures, principalement des trucs de maintenance de base. Les symptômes étaient identiques : voyant ABS et feux de freinage éteints. Il s'est avéré que je n'avais pas fermé le coffre à fond ! Le coffre partiellement ouvert perturbait le système électrique. Une fois que je l'ai fermement fermé, tout est rentré dans l'ordre. Aucune réparation n'a été nécessaire, Dieu merci ! Avant de confier votre véhicule à un atelier, pourriez-vous vérifier que votre coffre est bien fermé ? Par ailleurs, que se passe-t-il exactement lorsque vous appuyez sur la pédale de frein ? Le voyant ABS clignote-t-il ou reste-t-il constant ? Ces informations permettraient de mieux cerner le problème. J'ai aussi une Q50 dans la famille, et ces Infinitis peuvent parfois être un peu pointilleux avec leurs capteurs.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour la suggestion ! Oui, j'ai vérifié que le coffre était bien fermé. Dans mon cas, lorsque j'appuie sur la pédale de frein, le voyant ABS reste fixe et ne clignote pas du tout. Ma voiture a 14812 KM et a été révisée pour la dernière fois il y a environ 2 mois. Ce qui est étrange, c'est que cela a commencé à se produire juste après que j'ai été surpris par de fortes pluies la semaine dernière. Je me demande si l'eau n'a pas pénétré dans quelque chose qui n'aurait pas dû l'être. Je ne sais pas si c'est un problème électrique, mais je préfère avoir des avis avant d'aller à l'atelier et de dépenser un paquet d'argent pour un diagnostic.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, le détail de la pluie que tu as mentionné me semble vraiment différent de mon problème initial avec le coffre. En fait, après votre commentaire sur la pluie, je me suis souvenu d'un autre incident avec mon QX60 il y a environ un an qui était assez similaire. Le voyant ABS s'est allumé après une grosse averse et, comme dans votre cas, mes feux de freinage fonctionnaient. Dans mon cas, de l'eau s'était infiltrée dans le connecteur du commutateur des feux stop sous le tableau de bord, près de la pédale de frein. Cela a provoqué de la corrosion et perturbé les signaux. Mon mécanicien a nettoyé le connecteur, appliqué de la graisse diélectrique et le problème a été résolu. La réparation totale a été bien moins chère que je ne l'espérais, environ 150€, main d'œuvre comprise. Comme votre JX est assez similaire à mon QX60, cela vaut peut-être la peine de vérifier cette zone. Vous pouvez en fait jeter un coup d'œil vous-même, il y a un connecteur juste au-dessus de la pédale de frein. Si vous voyez une substance verte ou un résidu croûteux blanc, c'est probablement le coupable. Le voyant ABS fixe (pas de clignotement) est exactement ce que j'ai expérimenté aussi. Ces véhicules hybrides Infiniti peuvent être très sensibles aux problèmes électriques, en particulier au niveau du système de freinage. Si vous voulez que je prenne une photo de l'endroit où se trouve ce connecteur sur le mien, faites-le moi savoir, cela pourrait vous aider à le localiser sur le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour cette explication détaillée ! Cela semble bien être mon problème, d'autant plus que le timing avec la pluie est tout à fait logique. Je viens de jeter un coup d'œil au connecteur que vous avez mentionné et, effectivement, il y a une accumulation blanchâtre à cet endroit. Je n'arrive pas à croire que j'ai pu m'énerver pour quelque chose d'aussi simple ! Je vais essayer de l'amener dans mon magasin local demain en espérant que ce sera une réparation rapide et bon marché comme la vôtre l'a été. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience et que vous m'ayez aidé à résoudre ce problème. Je ne suis pas trop stressé par ce qui aurait pu n'être que des connexions corrodées. Je ferai une mise à jour une fois que j'aurai réglé le problème !

(Traduit de l'Anglaise)