Problèmes avec Renault Wind Diesel 2010 : voyant de contrôle du moteur, perte de puissance et suspicion de mauvais fonctionnement de la vanne EGR

Bonjour, je me souviens d'un problème similaire avec ma Renault Twingo, modèle 2008. Je ne suis pas un expert en la matière, mais j'ai un peu d'expérience dans le domaine automobile. Les symptômes que tu décris ressemblent beaucoup à mon cas. Dans mon garage, il s'est avéré que la vanne EGR était défectueuse et bloquée. J'ai dû faire remplacer la vanne, ce qui m'a coûté environ 355 euros. Avant d'entrer dans les détails, je peux mieux évaluer la cause supposée si j'en sais plus sur ta voiture. Quel est son état général ? Des réparations ont-elles été effectuées récemment ? Plus il y a d'informations, mieux c'est.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour votre réponse rapide et vos informations utiles ! Donc, j'ai fait la dernière révision à 61554 km et depuis, aucune autre réparation n'a été effectuée. Mon vent souffle toujours assez bien, à part ces petits problèmes actuels. D'après ton expérience, il semble vraiment que la vanne EGR soit le coupable. Le coût est bien sûr ennuyeux, mais si cela peut aider, cela en vaut la peine. Est-ce que le remplacement de la vanne est quelque chose que l'on peut éventuellement faire soi-même ou vaut-il mieux aller directement au garage ?

(Traduit de l'Allemande)

Hé, tu es le bienvenu ! Eh bien, d'après l'état de ta voiture, il semble vraiment que la vanne EGR puisse être le problème. Ta Renault Wind pourrait présenter des signes très similaires à ceux de ma Twingo si l'EGR se ferme. Quant à savoir si tu peux remplacer la vanne toi-même ou non, cela dépend vraiment de tes connaissances techniques. Il te faut quelques outils spéciaux et une bonne compréhension de ce que tu fais, car cela peut être assez délicat. Si tu n'es pas sûr de toi, je te recommanderais définitivement d'amener la voiture chez un garagiste. Nous ne voulons pas que ton vent souffre encore plus d'une mauvaise manipulation, n'est-ce pas ? J'espère que cela t'aidera un peu et ce serait super si tu nous tenais au courant de l'évolution de la situation. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, c'est vraiment génial de ta part, merci beaucoup ! Alors je dois avouer qu'à ma connaissance, je n'ai pas l'équipement nécessaire ou la compréhension technique profonde pour changer la valve moi-même. Je vais donc suivre ton conseil et amener la voiture chez le garagiste avant que la situation n'empire. Tu as raison, le vent a déjà assez souffert. Je ne manquerai pas de faire une mise à jour dès que le problème sera résolu. Encore une fois, je te remercie pour ton aide. À bientôt !

(Traduit de l'Allemande)