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Problèmes avec Mercedes Classe GLE Diesel 2015 : voyant d'huile, et voyant d'avertissement - Causes possibles et solutions
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Copeaux de métal dans l'huile
Voyant d'huile allumé
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Merci pour ton aide ! Donc l'huile moteur que j'utilise est celle recommandée par Mercedes, et la dernière vidange a été faite il y a un peu plus de 15 km, pour un kilométrage de 184248 km. Il se pourrait que l'huile en soit la cause, cela semble en tout cas logique. Je vais commencer par vérifier cela. Merci encore !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! Tu as raison, tes intervalles de vidange semblent tout à fait corrects. Si tu utilises l'huile recommandée par Mercedes. As-tu déjà vérifié ou fait changer le filtre à huile ? J'ai découvert qu'un filtre bouché ou vieillissant peut parfois être à l'origine d'un mauvais fonctionnement du moteur. Cela peut peut-être t'aider. Si le problème persiste, je ferais en tout cas appel à un professionnel. Il se peut aussi qu'il y ait quelque chose de plus important derrière. Sur mon GLC, j'ai changé d'autres choses en plus de la vidange, comme les bougies et le filtre à air, pour m'assurer que tout était en ordre. Peut-être que cela serait aussi quelque chose pour ton GLE ? En tout cas, reste attentif et tiens-nous au courant de l'évolution de la situation. J'espère que cela t'aidera ! Tiens-nous au courant et bonne chance pour résoudre le problème !
(Traduit de l'Allemande)
Merci pour vos conseils ! Je n'ai effectivement pas encore vérifié le filtre à huile, cela semble aussi être une bonne prochaine étape. Je vais vérifier le filtre et envisager de le changer. L'idée de remplacer quelques autres choses en plus de la vidange me semble également judicieuse. Je vous contacterai dès que j'en saurai plus. Merci encore pour votre aide et vos conseils !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, j'ai eu des problèmes similaires avec ma Mercedes GLC diesel 2017. Mon expertise en matière de voitures serait plutôt faible, mais j'ai acquis un peu d'expérience grâce à ce genre d'incidents. Chez mon garagiste, il s'est avéré que le problème ne venait pas du pressostat d'huile moteur, mais d'une mauvaise huile moteur dans le moteur. Ils ont fait une vidange qui m'a coûté 175 euros. Depuis, la voiture fonctionne à nouveau comme une horloge. Encore une remarque rapide : il serait utile que tu nous donnes plus d'informations sur ton véhicule. Cela nous permettrait de mieux t'aider. Par exemple, quelle huile tu utilises ou quand a eu lieu la dernière vidange.
(Traduit de l'Allemande)