Problèmes avec le VW Tiguan Diesel 2018 : voyant moteur, mauvais démarrage à froid et perte de puissance

Bonjour, j'ai une VW Passat diesel de 2017 et j'ai eu un problème similaire. N'ayant que peu de connaissances en automobile, j'étais assez perdu. Je l'ai donc emmenée au garage. Ils ont constaté que l'injecteur était défectueux. Cela m'a coûté 515 euros à l'époque pour y remédier. Ce n'était certes pas bon marché, mais ma voiture fonctionne parfaitement depuis. Pourrais-tu donner plus de détails sur ta voiture ? Parcours, historique de l'entretien ou des travaux récents ont-ils été effectués ? Cela pourrait aller plus loin dans les détails et aider à mieux diagnostiquer ton problème.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour votre réponse rapide. Mon Tiguan a environ 34900 km au compteur. La dernière révision a eu lieu il y a environ 6 mois. Depuis, aucun travail important n'a été effectué sur la voiture. J'espère que cette information m'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour les détails, cela nous aide déjà un peu. Comme je l'ai dit, je ne suis pas mécanicien, mais cela ressemble aux symptômes typiques d'un injecteur défectueux ou d'un dysfonctionnement du système de régulation de la vitesse de rotation. Dans ma Passat, c'était l'injecteur qui posait problème. Les symptômes étaient similaires - le voyant du moteur était allumé, le démarrage par temps froid était difficile et j'avais également une perte de puissance à l'accélération. Étant donné que ta voiture est relativement neuve et que tu viens de la faire réviser, je te recommanderais de l'emmener une nouvelle fois chez le garagiste. Cela pourrait aussi être dû à un dysfonctionnement du système de gestion du moteur. Un diagnostic permet de le déterminer rapidement. Ce qui est important, c'est que tu ne dois pas prendre cela à la légère. Une vérification du voyant moteur peut indiquer de nombreux problèmes différents, et il vaut mieux résoudre ce problème le plus rapidement possible pour éviter des dommages plus importants. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse détaillée et tes recommandations. Ce conseil semble raisonnable et je ne vais définitivement pas attendre, mais amener la voiture dès demain chez le garagiste. J'espère qu'il s'agit d'un problème facile à résoudre et pas trop cher. Je vous informerai ensuite ici de la nature du problème. Merci encore et bonne journée !

(Traduit de l'Allemande)

Salut à tous, j'ai une Golf 4 1.6 SR de 1999 et j'ai les erreurs de moteur suivantes : 1. Régulation du ralenti P0215 (catégorie carburant, échappement et refroidissement) : quelqu'un sait ce que ça pourrait être ? 2. Contacteur de pression de direction assistée : où puis-je trouver ce contacteur exactement ? 3. Capteur Hall : (électricité) où se trouve le capteur Hall ? Je serais très heureux de recevoir une réponse.

(Traduit de l'Allemande)

Pour l'erreur de contrôle du ralenti P0215, commencez par vérifier la valve de commande d'air de ralenti pour tout blocage ou défaut, car cela pourrait affecter les performances du ralenti. L'interrupteur de pression de la direction assistée est généralement situé sur la pompe de direction assistée ou sur la conduite haute pression. Quant au capteur Hall, il se trouve généralement près de l'arbre à cames ou de l'arbre vilebrequin, selon la conception du moteur. Assurez-vous d'inspecter ces composants pour tout dommage visible ou toute connexion desserrée. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire ou si vous avez des mises à jour !

(Traduit de l'Anglaise)