SamSchwarz
Problèmes avec le voyant moteur et le voyant d'alerte sur la Citroën C5 Diesel 2008 : Cause possible et solutions
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
Défaut stocké
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Hey, merci pour ta réponse ! Ma C5 a maintenant 31985 KM au compteur, la dernière fois qu'elle a été révisée, c'était il y a environ un mois. Je n'ai jamais eu de problème avec la trappe à carburant, c'est la première fois. Peut-être que ce n'était qu'une fois, je vais continuer à observer comment cela se passe. Au moins, ton expérience m'a donné un peu d'espoir. Je pense que je vais devoir aller chez le garagiste si ça s'aggrave. Merci à toi !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, pas de problème, nous sommes là pour ça ! A première vue, ton kilométrage semble tout à fait correct pour une voiture de 2008. Si la révision a eu lieu il y a seulement un mois, tout devrait être en ordre. Mais oui, je dirais aussi que continuer à observer est la meilleure stratégie pour le moment. Peut-être que ce n'était vraiment qu'une fois, cela peut arriver. Je ne peux parler que de mon expérience, mais dans mon cas, le garage a agi rapidement et de manière professionnelle et le problème a été résolu. S'il s'agit de quelque chose de plus important qu'une simple trappe à carburant défectueuse, ils sont en sécurité. Dans l'idéal, les coûts sont minimes. Dans mon cas, il s'agissait d'environ 210 euros. Il suffit d'écouter son intuition et de réagir si la voiture montre d'autres signes de problèmes. Ta sécurité devrait toujours passer avant tout. Tu fais ce qu'il faut, reste calme ! J'espère que ce n'est pas grave ! Bonne chance à toi !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, merci pour votre soutien ! Je vais certainement garder un œil dessus et, si nécessaire, je me rendrai au garage. Ton expérience m'aide vraiment à comprendre les coûts potentiels. Tu as probablement raison et il ne s'agit pas de quelque chose de plus important. Si j'ai d'autres informations qui méritent d'être mentionnées, je reviendrai sur ce fil de discussion. Merci encore !
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Citroën C4 diesel, modèle 2006. Je dirais que j'ai peu d'expérience en matière de voitures, je ne suis pas un expert, mais je peux résoudre moi-même de petits problèmes. Dans mon cas, la tringlerie était défectueuse. Je l'ai fait réparer dans mon garage et cela m'a coûté 210 euros. Pourrais-tu en dire un peu plus sur ta voiture ? Des choses comme le kilométrage, quand elle a été entretenue pour la dernière fois et si tu as déjà eu des problèmes avec la trappe à carburant pourraient aider à mieux comprendre le problème. Espérons qu'il sera résolu rapidement !
(Traduit de l'Allemande)