Problèmes avec le voyant d'avertissement de la clé de contact et le dysfonctionnement de la serrure dans le Lexus GX 2005 : Capteur à effet Hall possible ?

Je ressens votre douleur. Je possède un Lexus RX 2008 et j'ai eu des symptômes similaires il y a environ un an. J'ai pensé qu'il s'agissait de la batterie, mais il s'est avéré que le problème provenait de la fente d'allumage, qui était défectueuse, comme c'est le cas aujourd'hui. Le témoin de la clé de contact s'est allumé sur mon tachymètre comme sur le vôtre. Il affecte également les serrures électriques et le système de démarrage. Après quelques manipulations, mon mécanicien a confirmé que la fente d'insertion défectueuse était en cause. La solution consistait à remplacer l'ensemble du commutateur d'allumage. Cela n'a pas été une partie de plaisir, mais les choses se sont arrangées. Bien sûr, chaque voiture est différente et je ne suis pas mécanicien, mais les symptômes me semblent assez similaires. Cela vaut peut-être la peine de vérifier !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour, merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Il semblerait que nos problèmes se ressemblent un peu. Je ne suis pas du tout fan de ce genre de situations mécaniques, mais quand votre voiture fait des siennes, il faut faire ce que l'on a à faire. Cela dit, vous avez mentionné le remplacement de l'ensemble du commutateur d'allumage. Si je peux me permettre, vous rappelez-vous combien cela vous a coûté ? J'aimerais me préparer à un petit choc financier, connaissant ma Lexus et tout le reste. Et depuis que vous l'avez fait réparer, est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes ou est-ce que tout s'est bien passé ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Oh oui, je me souviens très bien de ce coup au portefeuille, le coût total de la réparation de cette satanée fente d'insertion s'élevant à 290 €. Et laissez-moi vous dire que j'ai eu l'impression de faire un trou dans ma poche à ce moment-là. Mais depuis, plus de lumières étranges, de comportements de verrouillage bizarres ou de redoutables moments de non-démarrage. Donc, oui, cela en valait la peine au final, je dirais. En ce qui concerne le problème du capteur à effet Hall que vous soupçonnez, vous avez mis le doigt sur le problème. Je ne l'ai pas mentionné plus tôt, mais c'était aussi un problème. Je l'ai réglé lorsque j'ai fait vérifier la voiture par le mécanicien. Donc, une fois que vous aurez remis votre véhicule à votre médecin spécialiste de la clé à molette, demandez-lui de s'occuper de cela aussi. J'espère que cela vous aidera et que vous reprendrez bientôt la route ! Conduisez prudemment !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup, j'apprécie vraiment le détail des prix et toutes les autres informations. Cela me donne une perspective budgétaire ! Il est réconfortant d'entendre que vous n'avez pas rencontré d'autres problèmes depuis que vous avez réparé ces pièces. Et bien sûr, je vais m'assurer d'inclure le capteur à effet Hall dans la liste que j'enverrai au mécanicien. J'espère qu'il ne me fera pas passer un sale quart d'heure comme le dernier. Mais je ne peux pas refuser de remettre ma Lexus en état de marche, n'est-ce pas ? D'accord, alors, bravo à vous et à vos conseils fiables ! Je pars à la recherche d'un mécanicien digne de ce nom et je m'apprête à faire un trou dans ma poche. Souhaitez-moi bonne chance et, vous aussi, soyez prudents sur les routes !

(Traduit de l'Anglaise)