Problèmes avec le voyant Check Engine, la puissance réduite, la consommation de carburant élevée, l'odeur d'échappement et le ralenti irrégulier dans le modèle Seat Tarraco à essence 2023

Hey, mec ! J'ai eu une situation similaire avec ma Seat Ateca 2021 (essence), donc pas très loin de ta Tarraco. Je ne suis pas mécanicien, mais j'ai un peu d'expérience dans le domaine de l'automobile. Ce qui s'est passé avec mon Ateca, c'est qu'il s'est avéré que les injecteurs étaient défectueux. Le voyant du moteur sur le tableau de bord a été mon premier indice, comme dans votre cas, et les performances étaient également assez faibles. J'ai emmené ma voiture chez mon garagiste habituel et ils ont immédiatement décelé le problème. Ce sont des gars sympas. Pour faire court, j'ai dû débourser 515 € pour remplacer les injecteurs. Ce n'est pas une journée très amusante pour mon portefeuille, mais mon Ateca a retrouvé sa splendeur, plus de voyant moteur ni de mauvaises odeurs ou de tremblements. Dans votre situation, il se peut qu'elle soit dans la même situation. Cependant, pourriez-vous nous communiquer le kilométrage et les dernières informations concernant l'entretien ? Cela pourrait vous aider à mieux comprendre la situation. Croyez-moi, nous sommes tous passés par là, et j'espère que cela vous aidera à vous mettre sur la bonne voie.

(Traduit de l'Anglaise)

Hey ! Votre expérience avec votre Ateca qui frappe la bosse semble super similaire. Mon Tarraco a accumulé exactement 91119 km au compteur. La dernière révision ? Eh bien, croyez-le ou non, je lui ai offert une révision complète il y a à peine un mois. Donc, en supposant que mon atelier a bien fait son travail (j'en suis presque certain, ce sont des pros), je dois croire qu'il s'agit de quelque chose de plus qu'une simple usure normale. Votre remarque sur d'éventuels injecteurs défectueux me dit quelque chose ; je ne manquerai pas d'y jeter un coup d'œil - mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ? Je ne voudrais surtout pas que ma voiture sente la station-service en permanence, haha ! Mais bon, merci pour le conseil et le partage de votre expérience. J'apprécie !

(Traduit de l'Anglaise)

Re-bonjour ! Wow, déjà 91119 km ? Votre Tarraco en a vu de toutes les couleurs, n'est-ce pas ? Pour ce qui est de l'entretien, il semble que vos collègues du garage aient bien contrôlé la situation, bravo à eux ! Mais oui, les voitures peuvent jouer des coudes quand on s'y attend le moins. Je suis tout à fait d'accord pour dire qu'il vaut mieux prévenir que guérir. Compte tenu de ce que vous avez dit, vous êtes sur la bonne voie avec l'idée d'injecteurs de carburant potentiellement défectueux. Et qui voudrait que son précieux véhicule se comporte comme un vieux cheval, hein ? S'il s'avère que ce sont les injecteurs qui sont en cause, les symptômes disparaîtront une fois qu'ils auront été remplacés. Il s'agit vraiment d'une différence entre le jour et la nuit. N'oubliez pas de vérifier auprès de vos spécialistes et tenez-nous au courant. Je croise les doigts pour que ce ne soit pas trop dur pour votre portefeuille ! Et ne vous inquiétez pas. C'est toujours un plaisir de partager des informations issues de l'expérience personnelle - nous sommes dans le même bateau ! Bonne route !

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à nouveau et merci beaucoup pour votre réconfort ! Je me sens déjà plus optimiste et je ne manquerai pas d'évoquer le problème de l'injecteur de carburant lors de ma prochaine visite chez le garagiste. Cela a été un véritable voyage avec ma Tarraco, et j'espère qu'elle sera bientôt sur pied. La communauté ici est incroyable, et il est réconfortant de savoir que je ne suis pas seul à faire face à ces problèmes. Merci pour votre aide ! Bonne route et à bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)