Problèmes avec le verrouillage centralisé et le porte-clés sur une VW Scirocco 2010 diesel

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma VW Golf 2012, donc seulement 2 ans plus récente que ta Scirocco. Mes connaissances en matière d'automobile sont plutôt limitées, mais je peux te dire ce qui s'est passé chez moi à l'époque. Je suis allé chez mon garagiste de confiance. Là-bas, ils ont constaté que la connexion des câbles était défectueuse. C'est ce qui a déclenché les problèmes avec mon verrouillage central et mon porte-clés. Tout cela m'a coûté 155 euros, car plusieurs câbles ont dû être remplacés. Peux-tu peut-être me donner quelques détails supplémentaires sur ton véhicule ? Cela m'aiderait certainement à t'aider plus précisément. Par exemple, quel est l'âge exact de ta voiture ? Le verrouillage centralisé fonctionnait-il correctement auparavant ? J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, merci pour ta réponse rapide ! Mon moulin a déjà 138764 km au compteur et j'ai fait faire le dernier service il y a environ 3 mois. Peut-être que cela pourrait aussi jouer un rôle ? Eh bien, jusqu'à récemment, le verrouillage centralisé fonctionnait encore très bien. Le porte-clés, en particulier, fonctionnait sans problème. C'est vraiment ennuyeux maintenant. Je vais essayer de faire vérifier les câbles aussi, c'était un bon conseil. 155 euros, ça n'a pas l'air très bon marché, mais ça commence vraiment à m'énerver de toujours devoir ouvrir et fermer les portes manuellement. Je suis impatient de voir ce que cela va donner. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

Hey, je suis content d'entendre que mon expérience a été un peu utile. 138764 km semble déjà beaucoup, mais cela dépend toujours des conditions générales et de l'utilisation de la voiture. Si le service a eu lieu il y a seulement 3 mois, il ne devrait pas y avoir de complications majeures, mais il serait certainement utile de vérifier la connexion des câbles. Je comprends tout à fait qu'il puisse être frustrant de devoir toujours ouvrir et fermer les portes manuellement. Vu le nombre de kilomètres parcourus et l'utilisation, une telle usure n'est malheureusement pas exclue. Espérons que ce n'est qu'un petit problème qui peut être résolu rapidement. 155 euros peut paraître élevé, mais si cela résout le problème et que tu retrouves le confort du verrouillage centralisé, c'est déjà un investissement bénéfique de mon point de vue. N'oublie pas que le prix peut toujours varier, car chaque atelier a des tarifs horaires et des prix de pièces différents. Raconte-nous quand tu en sauras plus et comment l'affaire s'est terminée. Bonne chance, mec !

(Traduit de l'Allemande)

Hé, merci beaucoup pour ta réponse éclairante. Ton expérience et tes conseils m'ont vraiment aidé. Je suis particulièrement sensible à ton explication selon laquelle le kilométrage élevé et l'utilisation régulière de la voiture peuvent entraîner une telle usure. Certes, 155 euros semble cher au départ, mais je vois que l'investissement pourrait être rentable à long terme. Ce serait bien de retrouver la commodité du verrouillage centralisé et de ne plus devoir ouvrir et fermer les portes manuellement. Je vais donc suivre tes conseils et faire vérifier la connexion des câbles dans mon atelier. Dès que j'aurai du nouveau, je reviendrai vers vous pour vous dire comment cela s'est passé. Encore une fois, je te remercie pour ton aide, c'était vraiment super. Peut-être que mon expérience aidera d'autres personnes qui ont des problèmes similaires. Bon, à bientôt - je te tiendrai au courant s'il y a du nouveau !

(Traduit de l'Allemande)