Problèmes avec le Toyota Hilux essence 2006 : témoin de contrôle du moteur, fonctionnement irrégulier du moteur et puissance réduite

Bonjour, j'ai eu une fois un problème similaire avec mon Toyota Hilux diesel, année de construction 2004. Un autre modèle de Toyota est le RAV4, mais mon expérience concerne le Hilux. Je me considère comme quelqu'un qui a quelques connaissances en matière d'automobile, mais je ne suis pas un professionnel. Lorsque j'ai eu ce problème, je suis allé chez mon garagiste de confiance. Ils ont alors constaté que les tuyaux étaient bouchés. Après avoir nettoyé les tuyaux, ma voiture a recommencé à fonctionner comme sur des roulettes. Malheureusement, cela m'a coûté 175,0 euros. Pour pouvoir t'aider plus précisément, il serait utile que tu me donnes quelques informations supplémentaires sur ta voiture. PAR EXEMPLE: : Quand a eu lieu la dernière inspection ? Y a-t-il des incidents particuliers qui ont précédé le problème ? Cela me permettra peut-être de t'aider encore mieux.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse rapide. J'ai fait ma dernière révision il y a un peu plus d'un an, à environ 145000 KM. Depuis, j'ai parcouru 150687 KM sans aucun problème notable. Le problème des tuyaux est plausible, il est possible que les tuyaux de mon Hilux se soient également bouchés. Le véhicule a toujours bien fonctionné et je n'ai pas eu besoin de faire quoi que ce soit à part des inspections régulières et le remplacement de pièces d'usure. Y a-t-il une possibilité de le vérifier soi-même avant d'aller chez le garagiste ?

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème. Alors franchement, c'est difficile de le vérifier soi-même, surtout que tu dis que l'inspection date de plus d'un an. Après une si longue période et avec un tel kilométrage, des problèmes peuvent déjà survenir. Le problème des tuyaux n'est qu'une possibilité. Mais il pourrait aussi s'agir d'une bougie d'allumage, d'une bobine d'allumage ou du débitmètre d'air massique. De tels problèmes entraînent souvent les symptômes que tu as décrits. En fait, les travaux de remplacement et d'entretien devraient toujours être effectués par des spécialistes afin de ne rien endommager. Mais si tu veux vraiment vérifier quelque chose avant d'aller chez le garagiste, tu pourrais vérifier le niveau d'huile. S'il est trop bas, cela entraîne aussi une perte de puissance. L'état et la tension de ta courroie de distribution sont également déterminants pour un bon fonctionnement du moteur. Le filtre à carburant pourrait également être bouché, ce qui empêcherait le moteur de recevoir suffisamment de carburant. Mais honnêtement, mon conseil serait de ne pas remettre cela à plus tard et d'aller chez le garagiste. Même si j'aime bien bricoler moi-même ma voiture, il y a des choses qu'il vaut mieux laisser aux professionnels, surtout quand il s'agit de sécurité. Prends soin de toi.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour le conseil. Tu as raison, il est probablement préférable de faire vérifier cela par un professionnel. Le niveau d'huile semble bon jusqu'à présent et je n'ai rien vu d'anormal sur la courroie de distribution. Je pense que j'irai directement au garage demain matin pour le faire contrôler. Pour des raisons de sécurité, je ne veux pas prendre de risques. Merci quand même pour ton aide, je suis reconnaissant pour tout conseil. Toi aussi, prends soin de toi !

(Traduit de l'Allemande)