SaraSpeed
Problèmes avec le Toyota Hilux 2009 : voyant moteur allumé, perte de puissance et difficultés de démarrage
La voiture ne démarre pas
Accélération par à-coups
Perte de puissance du moteur
Faible consommation de carburant
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Temps de démarrage à froid plus long
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Salut, merci pour ta réponse ! Je n'ai effectivement pas vérifié mon filtre à air depuis longtemps, il se peut donc qu'il y ait quelque chose de louche. Et je n'ai jamais utilisé de nettoyant pour système de carburant... Je devrais peut-être essayer. Au fait, mon kilométrage est de 229134 KM et le dernier service a eu lieu il y a environ 6 mois. Je vais aussi vérifier si les conduits d'admission ne sont pas encrassés. J'espère que c'est la raison. C'est vraiment à se tordre de rire avec cette voiture... Mais merci pour tes conseils, ça m'aide vraiment !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, bien sûr, pas de problème ! Je suis content d'avoir pu t'aider un peu. Si ton kilométrage est déjà si élevé et que tu n'as pas changé ton filtre à air depuis longtemps, cela pourrait certainement être la cause de tes problèmes. Le nettoyant pour système de carburant est en fait assez simple à utiliser, il suffit de le verser dans le réservoir et c'est tout. Cela m'a bien aidé avec mon Land Cruiser ! En ce qui concerne le dysfonctionnement du régulateur de vitesse, c'est aussi une possibilité. Le mieux est d'en discuter à nouveau avec ton mécanicien. Je te recommanderais de commencer par changer le filtre, d'utiliser le nettoyant pour système de carburant et de vérifier les canaux d'admission. Peut-être que cela s'améliorera. J'espère que tu pourras bientôt résoudre ce problème, bonne chance !
(Traduit de l'Allemande)
Hey, merci encore pour ton aide ! Je vais suivre ton conseil et commencer par changer le filtre et essayer ce nettoyant pour système de carburant. Je vais aussi vérifier les conduits d'admission. Et si tout cela ne donne rien, il ne me restera plus qu'à consulter mon mécanicien. J'espère seulement que ce n'est pas le régulateur de vitesse qui est en cause, cela pourrait coûter cher... Mais maintenant, j'ai au moins un point de départ. Merci beaucoup pour ton temps et tes conseils, ça m'a vraiment fait avancer ! Et je croise les doigts pour que je puisse bientôt régler ce problème.
(Traduit de l'Allemande)
Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Toyota Land Cruiser de 2007. Je ne suis pas mécanicien automobile, mais j'ai déjà passé plusieurs heures sous le capot, j'ai donc un peu d'expérience. Et bien sûr, des problèmes de régularité de marche peuvent provoquer ces symptômes, mais dans mon cas, les conduits d'admission étaient très encrassés. Cela a pris beaucoup de temps à mon mécanicien à l'atelier pour les nettoyer et m'a coûté 425,0 euros. Qu'en est-il de l'entretien de ta voiture ? As-tu régulièrement changé ton filtre à air et utilisé un nettoyant pour le système de carburant ? Cela pourrait aider à éviter d'autres accumulations et pourrait également être une solution temporaire à ton problème actuel. N'hésite pas à partager plus de détails sur ta voiture et la situation exacte.
(Traduit de l'Allemande)