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TommyFisch

Problèmes avec le témoin de contrôle du moteur sur la BMW Série 5, année de construction 2015 : erreur présumée du capteur de position de la trappe à carburant

Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule

Défaut stocké

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Bonjour à tous, j'ai un problème avec ma BMW Série 5, année 2015 avec moteur à essence. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, un voyant d'avertissement apparaît dans le tachymètre et une erreur est enregistrée. J'ai l'impression que le problème pourrait venir du capteur de position de la trappe à carburant. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et comment les avez-vous résolus ? Je serais très reconnaissant pour quelques conseils, expériences ou suggestions !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


WaltFish

Bonjour, j'ai l'expérience de problèmes similaires. J'étais propriétaire d'une BMW Série 3 de 2017. J'ai peu d'expérience en matière de voitures, mais je me suis retrouvé dans une situation similaire. Lorsque j'ai expliqué le problème à mon mécanicien dans un garage, nous avons constaté que la cause était un fusible défectueux. Cela m'a coûté 52 €. Peux-tu s'il te plaît me donner plus de détails sur le message d'erreur ou l'état de la voiture ? Avec plus d'informations, je pourrais peut-être mieux t'aider.

(Traduit de l'Allemande)

TommyFisch (Auteur)

Hey, merci pour la réponse rapide ! Lors de mon dernier service à 54368 km, tout se présentait bien, aucun problème. Le message d'erreur n'est malheureusement pas très spécifique, il dit seulement "erreur moteur - consulter un atelier". Sinon, la voiture fonctionne normalement, rien de particulier à signaler au volant. Le capteur de position de la trappe à carburant ne fonctionnait déjà pas correctement il y a quelques semaines, cela pourrait-il être la cause ?

(Traduit de l'Allemande)

WaltFish

Hé, pas de problème ! Donc, sur ma BMW, le voyant du moteur s'est allumé une fois à cause d'une erreur de capteur. Mais il s'agissait d'une vanne EGR et non du capteur de position de la trappe à carburant. Le défaut de capteur pourrait aussi être le cas de ta BMW, mais il n'est pas certain qu'il s'agisse exactement du capteur de position de la trappe à carburant. Il peut aussi s'agir d'autre chose, par exemple du capteur de pression de suralimentation ou de la sonde lambda. Tu devrais peut-être te rendre dans un garage et y faire brancher l'appareil de diagnostic des pannes pour voir de quoi il s'agit exactement. Il se peut que tu doives ensuite remplacer le capteur, quel qu'il soit, mais ce n'est pas une intervention trop coûteuse. Pour moi, cela m'a coûté environ 100 euros, tout compris. Peut-être que c'est la même chose pour toi, alors ce serait bien de faire vérifier ça. D'après mon expérience, tu peux quand même continuer à conduire normalement tant qu'il n'y a pas d'anomalies visibles. Ne t'inquiète donc pas trop, cela devrait être relativement facile à régler.

(Traduit de l'Allemande)

TommyFisch (Auteur)

Hey, vraiment merci pour ton aide ! Tu m'as vraiment aidé. Je vais suivre ton conseil et amener la voiture au garage pour trouver le problème exact. J'espère vraiment que ce n'est pas grave et que cela ne coûtera pas trop cher. Cela me rassure d'entendre que je peux continuer à rouler tant qu'il n'y a pas de problèmes visibles. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Encore une fois, merci beaucoup !

(Traduit de l'Allemande)

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