SteffBeck
Problèmes avec le Renault Trafic Diesel : fumée noire, consommation élevée et panne de moteur
Accélération par à-coups
Faible consommation de carburant
Moteur instable
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Perte de puissance du moteur
Le moteur s'arrête de lui-même
Tremblements au ralenti
Le témoin de contrôle du moteur s'allume
Décrochage au ralenti
(Traduit de l'Allemande)
4 commentaire(s)
Bonjour, merci pour ta réponse rapide. Mon Trafic a maintenant 80392 km au compteur. Le dernier service a eu lieu il y a environ six mois, et tout a été vérifié. Le faisceau électrique est endommagé, c'est intéressant, je n'y aurais pas pensé. Je vais faire vérifier si cela pourrait être un problème pour moi aussi. Tes informations m'aident déjà.
(Traduit de l'Allemande)
Hé, je suis content d'avoir pu t'aider ! Vu le nombre de kilomètres de ton Renault Trafic, il pourrait effectivement y avoir des dommages au niveau des câbles. Cependant, il pourrait y avoir d'autres raisons pour ton modèle. Il pourrait s'agir d'un problème de soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) ou d'un colmatage des filtres à particules diesel. Les deux correspondraient aux symptômes que tu as décrits. Mon mécanicien m'a expliqué qu'un encrassement de la vanne EGR peut empêcher la vanne de fonctionner correctement, ce qui peut ensuite entraîner une augmentation de la consommation de carburant et une diminution des performances. Cela peut également entraîner un comportement instable du moteur, qui s'arrête de temps en temps. Bien entendu, je ne peux pas le dire avec précision d'ici, mais ce sont des points que je ferais vérifier. Peut-être que cela pourrait t'aider si tu allais voir ton mécanicien. Bonne chance ! J'espère que tu trouveras rapidement une solution à ton problème !
(Traduit de l'Allemande)
Hé, merci pour ta réponse détaillée et tes conseils utiles. Les câbles endommagés, la vanne EGR et les filtres à particules diesel me semblent tout à fait plausibles. Il semblerait que je ne puisse pas éviter d'aller chez le garagiste. Ouf, j'espère juste que cela ne coûtera pas trop cher. Je vais suivre ton bon conseil et en parler à mon mécanicien. Je te tiendrai au courant dès que j'en saurai plus. Merci encore et bonne journée !
(Traduit de l'Allemande)
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Bonjour, Il m'est arrivé la même chose qu'à toi, mais avec mon Renault Master Diesel de 2008. Je me décrirais comme quelqu'un ayant peu de connaissances en matière d'automobile. J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma Renault, je me souviens de la fumée noire inhabituelle et de la consommation de carburant plus élevée. Le problème était un "dommage dans le faisceau de câbles", que j'ai fait réparer dans mon garage habituel. Dans mon cas, la réparation a coûté 95 euros. Cependant, pour pouvoir t'aider de manière plus détaillée, il serait utile que tu me donnes plus d'informations sur le véhicule. Combien de kilomètres la voiture a-t-elle déjà parcouru ? Et à quelle fréquence effectue-t-on généralement un entretien ?
(Traduit de l'Allemande)