100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo

AndiFisch

Problèmes avec le Renault Espace 2021 : voyant moteur allumé, baisse de puissance et capteur de contre-pression des gaz d'échappement défectueux

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

|

Défaut stocké

|

Défaut de régénération du DPF

|

Perte de puissance du moteur

Hey les gars, j'ai un problème avec mon Renault Espace essence de l'année 2021. Le voyant moteur est allumé, la puissance diminue, la régénération du DPF ne fonctionne pas correctement et il y a quelque chose dans la mémoire des erreurs. Je suppose que le capteur de contre-pression des gaz d'échappement est défectueux. Quelqu'un a-t-il fait des expériences similaires et peut-il me donner des conseils pour résoudre le problème ? Je suis surtout intéressé de savoir comment votre garage a résolu le problème et quelles expériences vous avez faites. Je suis reconnaissant pour toute aide !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


GisiWeber

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Renault Scenic de 2019. Je n'ai pas beaucoup d'expérience en matière de voitures, mais ce que j'ai appris, c'est que le problème pourrait être un DPF fortement surchargé, et non le capteur de contre-pression des gaz d'échappement. J'ai fait appel à mon mécanicien de confiance et il a remplacé le DPF. Cela m'a coûté 1325 euros, mais je n'ai plus eu de problèmes depuis. C'était une erreur coûteuse, mais cela en valait la peine, car j'ai récupéré ma voiture. Peux-tu s'il te plaît me donner plus de détails sur ton véhicule, le nombre de kilomètres, les résidus de DPF, etc. Cela me permettra peut-être de mieux t'aider.

(Traduit de l'Allemande)

AndiFisch (Auteur)

Hé, merci pour cette réponse rapide ! Actuellement, mon Espace a parcouru près de 118196 km. J'espère qu'il s'agit d'autre chose, car le remplacement du DPF semble assez cher. Je n'ai pas non plus beaucoup d'argent à disposition en ce moment. On verra ce que mon garagiste en dira. Je suis quand même content d'avoir votre avis.

(Traduit de l'Allemande)

GisiWeber

Bonjour, je comprends tes préoccupations, on veut toujours le scénario le plus favorable. Avec un tel kilométrage, c'est effectivement le DPF qui peut poser problème, même si aujourd'hui les voitures peuvent généralement fonctionner plus longtemps avec le premier DPF. Mais comme c'est souvent le cas, cela dépend beaucoup du style et des conditions de conduite. La conduite en ville et les petits trajets ne sont pas bons pour le DPF. Si tu es vraiment à court d'argent, un nettoyage professionnel du DPF pourrait être une alternative au remplacement. Ce n'est pas non plus très bon marché, mais c'est beaucoup moins cher qu'un nouveau DPF. Cela n'avait malheureusement pas suffi pour mon Scenic, mais c'est une option. Si c'est vraiment le capteur de contre-pression des gaz d'échappement, ce sera probablement moins cher. Mais dans tous les cas, fais vérifier par un garage spécialisé avant de prendre ta décision. J'espère que cela t'aidera un peu. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

AndiFisch (Auteur)

Bonjour, merci pour le conseil concernant le nettoyage professionnel du DPF. Ce serait certainement plus avantageux qu'un remplacement complet, c'est vrai. Je ne suis pas encore allé chez le garagiste, mais je suis un peu rassuré maintenant. J'avais vraiment peur qu'il s'agisse de quelque chose de plus important. Je ne peux vraiment pas me permettre de faire des réparations coûteuses en ce moment. Je vais essayer ta proposition et voir ce que le garage en dit. Merci encore et bonne journée !

(Traduit de l'Allemande)

Laissez nos mécaniciens vous aider !

Marques de voitures
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. All rights reserved