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PKoch92

Problèmes avec le relais de préchauffage et la régénération du DPF sur une Toyota Fortuner, année de construction 2008

Temps de démarrage à froid plus long

Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération

La lumière de préchauffage ne s'éteint pas

Défaut de régénération du DPF

Le témoin de contrôle du moteur s'allume

Hé les gars, j'ai un petit problème avec ma Toyota Fortuner, année 2008, diesel. Le voyant Check Engine s'allume, lorsque j'accélère, une fumée noire sort du pot d'échappement, la voiture met un temps fou à démarrer lorsqu'elle est froide et la régénération du DPF ne fonctionne pas correctement. De plus, le voyant de préchauffage ne s'éteint plus. Je soupçonne que cela pourrait avoir un rapport avec le relais de préchauffage. L'un d'entre vous a-t-il déjà vécu cela et peut-il me donner quelques conseils ? Comment le garage a-t-il résolu le problème chez vous et quelles expériences avez-vous faites ? J'ai besoin de votre aide. Merci d'avance !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


HeiSchu

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Toyota Land Cruiser, année de construction 2008. Je n'ai qu'une petite expérience en matière de voitures, mais je peux peut-être quand même t'aider. Chez moi, la bougie de préchauffage était défectueuse en raison de l'usure. Le voyant d'alerte du moteur a donc été activé. J'ai payé environ 560 euros au garage pour le remplacement de toutes les bougies de préchauffage et le matériel supplémentaire. Mais pour partager des détails plus spécifiques, il serait utile de connaître le modèle exact de ton véhicule ainsi que le type de véhicule et la variante de moteur. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

PKoch92 (Auteur)

Hé, merci pour la réponse ! C'est bien sûr possible, je ne l'avais pas encore envisagé. Ma Fortuner a déjà 237635 km au compteur et le dernier service a été effectué il y a un an. Je l'ai déjà emmenée plusieurs fois au garage, mais ils n'ont pas vraiment réussi à résoudre le problème. Maintenant, je sais enfin par où commencer. Les bougies de préchauffage vaudraient en tout cas la peine d'être essayées. Merci pour le conseil !

(Traduit de l'Allemande)

HeiSchu

Pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Tu le sais probablement toi-même, un défaut se manifeste toujours de temps en temps. Vu le nombre de kilomètres parcourus, il se peut que les bougies de préchauffage doivent simplement être remplacées de temps en temps. Sur mon Land Cruiser, j'en ai eu besoin après environ 200 000 km. Avec de nouvelles bougies de préchauffage, le problème avec le relais de préchauffage devrait être résolu et le voyant de préchauffage devrait s'éteindre. Il pourrait aussi y avoir un lien entre les bougies de préchauffage et le DPF, car une mauvaise combustion dans le moteur entraîne souvent une augmentation des émissions de suie, ce qui peut obstruer le DPF. Veille simplement à ce que tu obtiennes les bougies de préchauffage appropriées pour un véhicule diesel. J'espère que cela améliorera également tes autres problèmes ! Tiens-moi au courant de l'évolution de la situation. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

PKoch92 (Auteur)

Vraiment super, merci beaucoup pour ces informations détaillées ! Je vais donc vraiment commencer par faire remplacer les bougies de préchauffage. Maintenant que tu le dis, tout cela a du sens avec les émissions de suie et le DPF. J'espère que cela fonctionnera comme je l'espère et que cela résoudra mes problèmes. Je te contacterai si j'ai des nouvelles. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

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