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Problèmes avec le réglage électrique de la colonne de direction sur Mercedes GLA classe 2014 - Conseils et expériences d'atelier recherchés

Réglage électrique de la colonne de direction sans fonction

Hé les gars, j'ai un problème avec ma Mercedes classe GLA, essence, année 2014. Le réglage électrique de la colonne de direction ne fait plus de bruit. Je suppose qu'il pourrait s'agir d'un défaut du moteur de réglage de la colonne de direction. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires et peut-il me donner quelques conseils ? J'aimerais en savoir plus avant d'aller chez le garagiste. Comment avez-vous finalement résolu le problème et quelle a été votre expérience à l'atelier ? Toute aide est la bienvenue. Merci !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)


xXOttoXx

Hey, j'ai eu un problème similaire avec ma Mercedes Classe A 2012, tout comme ta Classe GLA. Mon expérience en matière de voitures est plutôt limitée, mais j'ai tout de même essayé de résoudre le problème. À un moment donné, je me suis quand même rendu dans mon garage, car le problème ne pouvait pas vraiment être résolu. Il s'est avéré que le calculateur était défectueux. La réparation et le nouveau calculateur m'ont coûté environ 1000 euros. Pourrais-tu partager quelques informations comme le modèle et l'année de ta voiture ? Peut-être pourrais-je alors te donner plus de détails et t'aider davantage.

(Traduit de l'Allemande)

WunderRobin (Auteur)

Merci pour ta réponse ! C'est une expérience intéressante avec ta classe A. Mon kilométrage est de 126889 km et quelques mois se sont écoulés depuis le dernier service. Est-ce que le problème du calculateur est fréquent ? Dépenser quelques milliers d'euros n'est pas vraiment bon marché. Serait-il judicieux de demander un deuxième avis ? Enfin, avec des coûts de réparation aussi élevés. Quels autres facteurs pourraient être à l'origine de ce problème ? Il y a tout simplement trop de questions dans ma tête. Tout autre conseil serait super !

(Traduit de l'Allemande)

xXOttoXx

Hé, bien sûr, je comprends ton inquiétude, crois-moi, je n'étais pas non plus heureux de dépenser autant d'argent dans un garage. Il est possible que le kilométrage de ta voiture joue aussi un rôle. Mais dire que le calculateur est un problème fréquent est difficile, cela dépend de tant de facteurs. L'ensemble du système est assez complexe, il pourrait donc y avoir de nombreuses raisons à ce défaut. Les fusibles pourraient éventuellement aussi être à l'origine du problème, les as-tu déjà vérifiés ? Il se peut aussi que le problème se situe au niveau du câblage ou des connecteurs. Demander un deuxième avis est en tout cas une bonne idée, surtout si des coûts élevés sont en jeu. Tu pourras ainsi t'assurer que tu fais vraiment ce qu'il faut. En fin de compte, c'est aussi une question de sécurité. Je te recommanderais donc d'aller le plus vite possible chez le garagiste. J'espère avoir pu t'aider un peu. Bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

WunderRobin (Auteur)

Hé, merci pour votre réponse détaillée et vos conseils ! Je n'ai pas encore vérifié les fusibles, cela pourrait effectivement être le problème. Demander un deuxième avis semble aussi être une bonne idée. Je vais de toute façon me rendre chez le garagiste le plus rapidement possible. La santé et la sécurité passent bien sûr avant tout. Merci encore pour votre aide, vraiment très précieuse ! Je te tiendrai au courant dès que j'en saurai plus. En attendant, bonne chance à toi aussi !

(Traduit de l'Allemande)

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